A General Tire é uma marca ligada à Continental.
Isso é bastante comum no mercado de pneus, quando uma gigante do ramo engloba outra marca, mantendo o nome e as características principais da marca, mas cuidando sobretudo da qualidade.
Essa é o caso da General Tire, que possui diversas linhas.
Uma dessas linhas é a General Grabber, que já está na terceira geração (General Grabber AT3), sendo um pneu indicado para off-road.
Quais são suas características? Será que o pneu General Grabber é bom mesmo?
Confira a análise e tire todas as suas dúvidas.
- Pneu uso misto
- Banda de rodagem com auto-limpeza
- Tração elevada em terrenos desafiadores
Visão Geral
A linha General Grabber AT3 é um pneu indicado para uso em off-road, portanto, possui características técnicas que priorizam a aderência em terrenos desafiadores.
Ela também é considerada uma linha de pneu misto, ou seja, indicado para uso em asfalto, porém suas principais características fazem com que seu desempenho em off-road leve seja priorizado.
O desenho da sua banda de rodagem faz com que a linha seja auto-limpante, ou seja, o próprio pneu consegue expulsar os detritos.
De fato, a ação de auto-limpeza fornece tração adicional em terrenos off-road e com lama.
Além disso, possui alto poder de tração e ampla área de contato e bordas em todas as direções, o que prioriza a aderência.
Uma característica importante é a avaliação de usuários e em relação ao pneu General Grabber AT3, a linha é bem avaliada, com usuários demonstrando bastante satisfação com a escolha.
Por ser um pneu off-road de uso misto, seu preço não é muito ameno, mas isso é característica de todos os pneus mistos, que não costumam ser muito baratos.
Inclusive, nessa característica, a linha não é a mais cara.
Outra desvantagem é a avaliação do INMETRO, que não forneceu notas altas para aderência em pista molhada nem para consumo de combustível.
Mas, vale também lembrar que pneus de uso misto, quando avaliados em estrada asfaltada, costumam ter um gasto de combustível maior que pneus para uso somente em on road.
Portanto, é importante que o usuário avalie o uso do seu carro, antes de adquirir um pneu, já que a linha General Grabber AT3 é bastante indicada para veículos que fazem off-road e não ficam somente em estradas asfaltadas.
Vantagens
Pneu de uso misto
Banda de rodagem com auto-limpeza
Tração elevada em terrenos desafiadores de off-road
Desvantagens
Preço
Consumo de combustível
Avaliação do INMETRO
Para Quais Veículos o Pneu General Grabber é Indicado?
Disponível em tamanhos variados que vão de 15” a 20”, o pneu General Grabber está indicado para SUVs e Caminhonetes que fazem off-road.
Alguns modelos, são: Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Jeep Wrangler e Nissan Frontier.
Quanto Custa o Pneu General Grabber?
O preço da linha varia conforme seu tamanho, mas, em geral, podemos encontrar o pneu General Grabber com preços variando de R$ 558,90 (225/65 R17) até R$ 840,46 (265/60 R18).
Possui Garantia?
Sim, a linha possui 60 meses de garantia dada pela fabricante a partir da data de fabricação do produto contra defeitos de fabricação.
Quais São as Alternativas Para esse Pneu?
Quem procura uma linha de pneus de uso misto, ou seja, tanto para on road, quanto off-road, poderá encontrar com alternativas a linha Goodyear Wrangler Kevlar, que conta com a tecnologia exclusiva Dupont.
Porém, o preço dessa linha é mais elevada.
Outra opção é a linha Yokohama Geolander A/T, também indicada para uso misto e que possui preço mais elevado.
Onde Comprar o Pneu General Grabber com Bom Preço?
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O Pneu General Grabber É Bom Mesmo?
Se você está a procura de uma linha de pneus mistos, sim, o pneu General Grabber é bom e poderá ser uma excelente opção por alguns motivos.
Podemos citar que seu preço não é dos mais caros e sua avaliação por usuários é bastante positiva.
Essa linha possui boa performance em off-road, possuindo sistema de auto-limpeza, que impede que detritos fiquem na banda de rodagem.
De fato, a linha priora a aderência em terrenos difíceis, sendo uma boa escolha para quem tem espírito aventureiro.
Graduado em Letras e em Pedagogia, e Pós-graduado em Didática, atuo com redação desde 2019.
Apaixonado por carros e amante da escrita, pude unir minhas duas paixões por aqui.