Melhores pneus para Opala: a medida de cada fase e o que a etiqueta do Inmetro mostra (2026)
Resposta curta: depende da fase. Na segunda metade dos anos 1970 o Opala saía de fábrica com pneus diagonais de aro 14, em três larguras conforme motor e versão; nos anos 1980 até 1990, Comodoro e Diplomata, sedã e Caravan usavam o radial 195/70R14. Na base do Inmetro há 235 pneus ativos nessa medida.
Carro que ficou 24 anos em linha não tem “a” medida de pneu: tem a da época e a da versão. Por isso esta página separa o Opala por fase, cita de onde saiu cada medida e só compara pneu pela etiqueta obrigatória do Inmetro onde a base consegue responder.
Qual medida o seu Opala calça
Segunda metade dos anos 1970 — Opala, Comodoro, Caravan e SS, motores 2500 (4 cilindros) e 4100 (6 cilindros)
Pneus diagonais em roda 5J × 14, segundo General Motors do Brasil (digitalização publicada por OnlyCars):
| Pneu | Versões |
|---|---|
| 6,45-14 | Opala 4 cilindros |
| 6,45-S14 | Opala 6 cilindros |
| 6,95-14 | Comodoro 4 cilindros, Comodoro Caravan 4 cilindros e Caravan 4 cilindros |
| 6,95-S14 | Opala 4 cilindros, Caravan 4 e 6 cilindros, SS4, SS6 e Comodoro Caravan 6 cilindros |
| 7,35-S14 | Opala 6 cilindros, Comodoro 6 cilindros e Opala SS4 |
| 7,35-H14 | Opala SS6 |
Na mesma época, a mesma carroceria saía com três larguras de pneu, conforme o motor e a versão. A base do Inmetro não tem registro nessa notação: a etiqueta de pneu de passeio é catalogada em milímetros, então o diagonal de fábrica fica fora de qualquer comparação por classe — e esta página não calcula um “equivalente radial” que nenhuma das fontes lidas declara.
Anos 1980 até 1990 — Comodoro e Diplomata, sedã e Caravan
Radial 195/70R14. É a medida que a etiqueta de fábrica da coluna da porta indicava para Comodoro e Diplomata até 1990, e a da ficha técnica do Diplomata 4.1 de 1990. Fontes: Carros na Web e Apliques Old Car (reprodução do adesivo de fábrica da coluna da porta).
Na dúvida, a medida que vale é a da etiqueta na coluna da porta do motorista ou a do manual do seu carro: Opala antigo circulando hoje pode ter trocado de roda ao longo de décadas.
Os pneus 195/70R14 mais bem classificados na etiqueta
A base do Inmetro tem 235 pneus ativos em 195/70R14 (depois de juntar os registros repetidos do mesmo produto), e 38 deles estão em classe A ou B de aderência em piso molhado. Abaixo, os 25 primeiros de 235, ordenados por aderência e depois por ruído. “Melhor” aqui é onde o pneu caiu na etiqueta: não rodamos com nenhum deles.
| Marca | Modelo | Aderência | Eficiência | Ruído | Carga/vel. |
|---|---|---|---|---|---|
| Sailun | ATREZZO ECO / 3220004881 | B | E | 70 dB | 91H |
| Nankang | N-729 | B | D | 70 dB | 95T |
| Nankang | NA-1 L EUHA | B | C | 70 dB | 91H |
| Nankang | NA-1 L EUHA-16 | B | C | 70 dB | 91H |
| Routeway | RWY0066/ECOBLUE RY26+ | B | C | 70 dB | 91T |
| Comforser | CF510 / 693980171369 | B | E | 70 dB | 91H |
| Durable | TOURING DR01 / 160055 | B | E | 70 dB | 91T |
| Durable | CONFORT F01 / 159896 | B | E | 70 dB | 91T |
| Duraturn | MOZZO TOURING / 160056 | B | E | 70 dB | 91T |
| Duraturn | MOZZO 4S+ / 160153 | B | C | 70 dB | 91T |
| Xbri | FASTWAY C2 / 178528 | B | E | 70 dB | 91T |
| Landspider | EUROTRAXX H/P-12 | B | C | 70 dB | 91T |
| Nankang | CX-668 | B | D | 71 dB | 91H |
| Nankang | CX-668-14 | B | D | 71 dB | 91H |
| Centara | VANTI TOURING Z3 W172 | B | C | 71 dB | 91H |
| Arduzza | EPOCH NUOVO HP G0892-A1 | B | D | 71 dB | 91H |
| Ardent | UNMIX AU01 G0892-R1 | B | D | 71 dB | 91H |
| Atlander | AX77-4 | B | D | 71 dB | 91T |
| Qima | QH01 19570R1491TTL | B | E | 71 dB | 91T |
| Dovroad | ZYPHIRA YY172 | B | C | 71 dB | 91H |
| Zelda | SURATE HP YY192 | B | C | 71 dB | 91H |
| Rovantor | Cityscope H20 YY193 | B | C | 71 dB | 91H |
| Bentanzo | TELOS K1 YY194 | B | C | 71 dB | 91H |
| Maxzez | GREPOWER YY195 | B | C | 71 dB | 91H |
| Bestrich | ECORIDE YY196 | B | C | 71 dB | 91H |
18 dos registros estão sem classe declarada: é etiqueta não preenchida no registro, não nota ruim — por isso o traço, em vez de uma classe inventada.
O que esta página não mediu
- Durabilidade, conforto e comportamento na chuva na prática — não rodamos com nenhum destes pneus.
- Preço e disponibilidade, que mudam por loja e por lote.
- Pneu diagonal: fora da etiquetagem catalogada em milímetros, não há classe para comparar.
- Medida de roda trocada: um Opala com aro maior que o de fábrica precisa da medida da roda que ele tem.
Perguntas frequentes
Qual o pneu original do Opala segunda metade dos anos 1970?
Diagonal de aro 14, em roda 5J × 14: 6,45-14 em Opala 4 cilindros; 6,45-S14 em Opala 6 cilindros; 6,95-14 em Comodoro 4 cilindros, Comodoro Caravan 4 cilindros e Caravan 4 cilindros; 6,95-S14 em Opala 4 cilindros, Caravan 4 e 6 cilindros, SS4, SS6 e Comodoro Caravan 6 cilindros; 7,35-S14 em Opala 6 cilindros, Comodoro 6 cilindros e Opala SS4; 7,35-H14 em Opala SS6, segundo General Motors do Brasil (digitalização publicada por OnlyCars).
Qual o pneu original do Opala anos 1980 até 1990?
Radial 195/70R14, para Comodoro e Diplomata, sedã e Caravan, segundo Carros na Web e Apliques Old Car (reprodução do adesivo de fábrica da coluna da porta).
Quantos pneus com etiqueta existem para o Opala?
Na leitura de 16/09/2026: 235 em 195/70R14, considerando só registros ativos da base do Inmetro. Para as medidas diagonais de fábrica não há registro.
Posso usar radial no lugar do diagonal original?
Comodoro e Diplomata já saíram de fábrica com radial até 1990, segundo a etiqueta original da coluna da porta. A medida exata para a sua roda está na etiqueta da coluna da porta ou no manual — esta página não calcula conversão de diagonal para radial, porque nenhuma das fontes lidas a declara.
De onde saíram estes números
Classes, ruído e índices: base do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE/Inmetro), programa 59, consultada localmente — leitura de 16/09/2026, só registros ativos, com os duplicados do mesmo produto juntados. As medidas de fábrica foram lidas nestas fontes:
- Manual do proprietário Chevrolet Opala/Caravan Comodoro — tabela de pressão dos pneus (pág. 82) (General Motors do Brasil (digitalização publicada por OnlyCars), edição dos anos 1970 (o ano não aparece na digitalização)) — as medidas diagonais 6,45-14, 6,95-14 e 7,35-14 em roda 5J × 14, por versão e motor.
- Ficha técnica Chevrolet Opala Diplomata 4.1 1990 (Carros na Web, consulta de 16/09/2026) — pneus 195/70 R14 na dianteira, na traseira e no estepe.
- Reprodução da etiqueta de pressão e medida dos pneus — Opala/Caravan Comodoro e Diplomata até 1990 (Apliques Old Car (reprodução do adesivo de fábrica da coluna da porta), consulta de 16/09/2026) — 195/70 SR14 para Comodoro e Diplomata até 1990, como indicado na etiqueta original.
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Por Ivan Alves · dados revisados em 16/09/2026 · classes lidas na base do PBE/Inmetro; medidas de fábrica lidas em fonte publicada
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