Quando chega a hora de trocar os pneus do seu veículo, há várias opções no mercado.
Dentre essas opções, há os pneus Tornel.
Para quem busca uma linha de pneus mais barata, essa pode ser uma opção. Mas será que o pneu Tornel Turbo é bom mesmo? Quais são suas características técnicas? E será que o custo-benefício vale a pena?
Confira em mais uma análise do ReviewAuto!
- Preço amigável
- Indicada para veículos compactos, aro 13
- Maciez na direção
Visão Geral
A linha Tornel Turbo é indicada para veículos compactos. No mercado atual, está disponível para veículos com rodas aro 13 polegadas.
Mesmo assim, a disponibilidade pode ser um problema, pois esse é um pneu que se encontra indisponível em diversas lojas.
Seu preço costuma ser bastante amigável, embora a linha Tornel Real seja a linha mais oferecida e disponível no mercado de pneus.
A banda de rodagem desse pneu possui amplos sulcos para drenagem de água e boa área de contato.
A durabilidade dos pneus Tornel é questionada por alguns usuários.
Vantagens
Desvantagens
Para Quais Veículos o Pneu Tornel Turbo é Indicado?
Essa linha de pneus é indicada para veículos compactos.
No mercado encontramos a linha disponível para veículos com rodas aro 13 polegadas.
Quanto Custa o Tornel Turbo?
Embora sua disponibilidade seja mais limitada, é possível encontrar o pneu Tornel Turbo no preço de R$ 224,58.
Possui Garantias?
São oferecidos 5 anos de garantia contra defeitos de fabricação do pneu.
Quais são as Alternativas para o Pneu Tornel Turbo?
Se você está a procura de uma linha mais econômica e gosta dos pneus Tornel, então a linha Tornel Real é uma alternativa. Principalmente porque ela se encontra disponível em outros tamanhos, como aro 14, por exemplo.
Se você está a procura de uma linha de pneus mais econômica, mas tem dúvidas quanto a marcas, pode optar pelas chamadas “segundas linhas”, que são linhas mais econômicas ligadas às grandes empresas do ramo.
Exemplos são a Formula Pirelli, Laufenn by Hankook, Kelly da Goodyear e Barum, da Continental.
Essas linhas são consideradas “de baixo custo” e encontram-se disponíveis até em grandes hipermercados e lojas virtuais, com preços amigáveis.
A grande vantagem dessas marcas são o fato de serem “acompanhadas” pelas grandes marcas, que usam de seu nome e influência junto ao consumidor para conseguir mais vendas.
Você pode pensar que esses pneus podem ser “piores” que as primeiras linhas das grandes marcas, mas não deve ser olhada a questão por esse ângulo. Esses pneus têm custo menor às fabricantes, pois não tem grandes campanhas publicitárias associadas, além de outros fatores.
Por exemplo, a carcaça costuma ser menos robusta, a profundidade do sulco da banda de rodagem, que nas primeiras linhas costuma ser de 8mm, é diferente dessas linhas, que chega no máximo até 7mm.
Se você tem muitas dúvidas, analise a etiqueta do Inmetro.
O Inmetro classifica os pneus brasileiros na categoria de aderência em pista molhada e consumo de combustível, atribuindo notas de A até G.
Onde Comprar o Pneu Tornel Turbo com Bom Preço?
Definiu que o pneu Tornel Turbo é bom e quer economizar na hora da compra?
Na hora de comprar, nem sempre é fácil escolher uma loja virtual confiável. Existem muitas fraudes e aquelas promessas de preço baixo podem ser um chamariz pra problemas…
Por isso, sempre recomendamos a loja AcheiPneus, que é líder no setor e está no mercado há anos. Além disso, o índice de reclamação da loja no Reclame Aqui é muito baixo.
Para ajudar, eles fazem promoções relâmpago e estão com preços ótimos!
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Escolha o pneu ideal e faça sua compra!
O Pneu Tornel Turbo é bom mesmo?
Em relação à qualidade do pneu Tornel Turbo, não há muitas avaliações sobre ele.
Além disso, sua disponibilidade pode ser um problema, uma vez que só encontramos venda do modelo em aro 13.
A grande vantagem da linha está no preço, mais amigável. Porém, pelo mesmo preço, é possível encontrar outras marcas, com maior número de avaliações no mercado.
Lembre-se sempre de manter os pneus do seu veículo calibrados e seu veículo balanceado, para que a durabilidade da linha escolhida seja a maior possível.
Graduado em Letras e em Pedagogia, e Pós-graduado em Didática, atuo com redação desde 2019.
Apaixonado por carros e amante da escrita, pude unir minhas duas paixões por aqui.