Dados sobre pneus no Brasil em 2026: o que mostram 134.402 registros do Inmetro

Esta página reúne o que a base oficial de etiquetagem diz sobre os pneus vendidos no Brasil. Não é pesquisa de mercado: é a contagem dos produtos que os fabricantes registraram no Programa Brasileiro de Etiquetagem, com a nota de cada um em frenagem na chuva, eficiência energética e ruído. Os números abaixo foram apurados em 23/09/2026.

Quantos pneus têm etiqueta no Brasil

São 134.402 registros ativos. Esse número não é a frota que roda no país nem quantos pneus foram vendidos: é quantos produtos distintos estão registrados. Um modelo registrado pode nunca ter chegado às lojas, e um pneu muito vendido conta uma vez só.

• 715 marcas distintas — a maioria com pouquíssimos produtos;
• 2.231 medidas diferentes;
• 75.692 de passeio e utilitários leves (aro menor que 17,5) contra 58.710 de carga e ônibus;
• 103.150 declararam classe de aderência em piso molhado.

A nota de chuva: só 8,4% chegam à classe A

A classe de aderência em piso molhado é a nota de frenagem na chuva, de A (melhor) a G. É o campo que mais importa na segurança e o mais desigual da base inteira.

A leitura prática: 30,2% dos pneus registrados estão em A ou B. Quando você procura pneu para uma medida específica, a proporção muda muito — por isso cada página de medida traz o percentual daquela medida, e não este.

A eficiência energética é bem pior que a aderência

A classe energética mede a resistência ao rolamento, que se traduz em consumo de combustível. Aqui a distribuição é claramente pior:

A classe E sozinha responde por 47,1% dos registros, enquanto a classe A fica em 2,0%. Ou seja: encontrar um pneu que freie bem na chuva já é difícil; encontrar um que também gaste pouco é bem mais raro — e é por isso que as duas notas aparecem separadas nas nossas tabelas.

Ruído: a faixa toda cabe em 15 decibéis

O ruído externo declarado fica entre 63 e 78 dB, com média de 72 dB em 103.055 registros. A faixa é estreita, e isso tem consequência prática: a diferença entre o pneu mais silencioso e o mais barulhento da base é pequena perto do que separa uma classe de aderência da seguinte. Ruído é critério de desempate, nunca o principal.

⚠️ 21 registros declaram valores fora da faixa possível para pneu (abaixo de 60 ou acima de 80 dB) e ficaram de fora desta conta. São erros de digitação na fonte, não pneus excepcionais.

As marcas com maior proporção de pneus classe A ou B

Entre as marcas com pelo menos 300 registros — o piso existe para uma marca com três produtos não aparecer com 100% de classe A —, a diferença é enorme:

No outro extremo, também entre marcas com 300 registros ou mais: ANTARES (0,0%), ANXIANG (0,0%), ARESTONE (0,0%), BEARWAY (0,0%). Isso não diz que a marca é ruim em tudo — diz que o catálogo dela é concentrado em produtos de nota mais baixa, o que costuma acompanhar preço menor. A escolha continua sendo por medida e por produto, não por marca.

As medidas de passeio com mais opções

Quanto mais registros uma medida tem, mais chance de existir um pneu bom e disponível nela. Aro 17,5 e maiores ficam de fora: são de carga e dominariam a lista.

O que estes números não dizem

• Não são vendas nem faturamento. A base registra produtos, não unidades vendidas. Quem procura tamanho de mercado precisa de fonte de mercado, e ela não é esta.
• Não medimos nada. Cada nota foi declarada pela própria fabricante no ensaio exigido pelo Inmetro. Nós lemos e organizamos a declaração.
• A etiqueta não cobre durabilidade, conforto nem aquaplanagem — só frenagem em piso molhado, resistência ao rolamento e ruído externo.
• Registro ativo não é disponibilidade. Boa parte destes pneus não está à venda hoje em nenhuma loja.

Perguntas frequentes

Quantos modelos de pneu existem registrados no Brasil?

São 134.402 registros ativos na base de etiquetagem do Inmetro, de 715 marcas e 2.231 medidas, na apuração de 23/09/2026. O número conta produtos registrados, não pneus vendidos.

Qual a proporção de pneus classe A na chuva?

8,4% dos pneus com classe declarada chegam à classe A de aderência em piso molhado, e 30,2% estão em A ou B. A maioria fica em C ou pior.

A classe da etiqueta é testada pelo Inmetro?

O ensaio segue norma definida pelo Inmetro, mas o resultado é declarado pela fabricante. O ReviewAuto não testa pneus: organiza e compara o que foi declarado.

Quanto ruído faz um pneu?

O ruído externo declarado fica entre 63 e 78 dB, com média de 72 dB. A faixa é estreita, então o ruído serve de desempate entre dois pneus de mesma classe, não como critério principal.

De onde saíram estes números

Todos os números desta página saem da base de etiquetagem do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) do Inmetro, tabela de pneus, importada e mantida por nós. O recorte é sempre o mesmo do resto do site: registro ativo e marca legível. Apuração de 23/09/2026 sobre 134.402 registros. Consulta oficial em gov.br/inmetro. Achou um número errado? Escreva pela página de contato.

Por Ivan Alves · dados revisados em 23/09/2026 · nenhum pneu testado fisicamente

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