Quer saber qual modelo é mais atrativo: Polo ou Nivus? Então, chegou ao lugar certo!
Neste artigo, você verá um comparativo completo entre ambos os modelos Volkswagen. Assim, poderá tomar a melhor decisão de compra!
Melhor Escolha
Um dos modelos de destaque entre os hatches e que tem metas ousadas para o futuro
- Proporciona uma boa economia de energia, devido à redução de potência dos motores nas versões completas
- Airbags laterais que chegam na coluna B, protegendo assim a cabeça do passageiro e do motorista
- Sexta marcha programada para a entrega da velocidade máxima
- O Nivus possui 4,26 metros de comprimento e, como resultado, garante um porta-malas de 415 litros
- O moderno VW Play, seis airbags, assistente de partida em rampa, painel digital, tela de 10″ e conexões USB e Bluetooth
- Consegue ir de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos
Polo ou Nivus
De certo modo, Polo e Nivus são como irmãos, um maior e outro menor, ambos veículos criados pela Volkswagen. Um ponto importante, é claro, é que os modelos atuam em categorias diferentes.
Enquanto o Novo Polo é um hatch compacto e tem como rivais diretos o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, o Nivus é um SUV cupê e disputa espaço com o Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e o próprio Volkswagen T-Cross.
Mas, qual dos dois é uma compra mais atrativa? Acompanhe!
Polo
Tendo chegado ao Brasil ainda em 2002, o Volkswagen Polo é um dos grandes nomes da montadora alemã por aqui.
Na época do seu surgimento, ele inaugurou uma nova subcategoria, sendo um hatch compacto premium.
Por isso, atualmente, buscou uma reformulação e passa a concorrer em 2023 entre os hatches básicos. O Novo Polo está disponível atualmente nas versões:
- VW Polo MPI
- VW Polo TSI
- VW Polo Comfortline
- VW Polo Highline
Pontos positivos do Polo
Número de versões
Disponível em quatro versões em 2023, o Volkswagen Polo traz esse ponto como algo bastante positivo para o consumidor.
Isso porque gera mais opções para a compra, sendo possível optar não apenas pelo modelo de entrada ou o completo, mas também por intermediários.
Carros com versões únicas, por exemplo, não conseguem abrir essa margem de escolha.
Equipamentos de série
A versão completa do Polo chega ao mercado com:
- Encosto rebatível do banco traseiro
- Piloto automático
- Airbags laterais e dianteiros
- Controle de tração
- Controle de estabilidade
- Ar-condicionado digital com sistema para filtragem da poeira e do pólen
- Câmera traseira
- Isofix
- Assistente para partida em rampas
- Retrovisor interno eletrocrômico
- Sistema para o carregamento do smartphone por indução
- Faróis com Coming & Leaving Home
- Sistema Start&Stop
- Painel digital de instrumentos 10,25 polegadas
- Porta-malas e porta-luvas com sistema de iluminação
- Rodas liga leve aro 16″
- Sensor crepuscular
- Sensor de chuva
- Sensor de estacionamento traseiro e dianteiro
- App-Connect
- Sistema multimídia 10,1 polegadas
Consumo
Por ser um modelo mais básico, o Polo conta com um ótimo desempenho quanto ao seu consumo.
Cidade:
- O Polo 1.0 MPI faz 8,8 km/l abastecido com etanol e 12,9 km/l utilizando gasolina
- O Polo 1.0 TSI faz 9,6 km/l abastecido com etanol e 13,8 km/l usando gasolina
Estrada:
- O Polo 1.0 MPI faz 10 km/l abastecido com etanol e 14,3 km/l usando gasolina
- O Polo 1.0 TSI faz 11,6 km/l abastecido com etanol e 16,5 km/l utilizando gasolina
Preço
Por fim, outro ponto positivo do Polo em relação ao Nivus é o seu valor de mercado, que é bem mais em conta, por ser mais básico, é claro.
Atualmente, o Novo Polo 0 km sai pelos seguintes preços:
- VW Polo MPI – a partir de R$ 85.640,00
- VW Polo TSI – a partir de R$ 95.640,00
- VW Polo Comfortline – a partir de R$ 105.640,00
- VW Polo Highline – a partir de R$ 113.640,00
Pontos negativos do Polo
Potência do motor
A nova linha do hatch possui duas alternativas de motor e câmbio: o motor aspirado 1.0 do MPI e o turbo 1.0 do TSI, ambos com câmbio manual de 5 marchas; e o motor 1.0 TSI das versões Comfortline e Highline, acoplados com câmbio automático de 6 marchas.
O propulsor aspirado MPI chega a 84 cv de potência com etanol (E) e a 77 cv de potência com gasolina (G), com um torque de 10,3 kgfm e 9,6 kgfm, respectivamente.
Superando essas marcas, o motor TSI 1.0 marca 109 cv com gasolina e 116 cv com etanol, com um torque de 16,8 kgfm.
No entanto, na comparação entre o Polo ou Nivus, a potência de ambos os propulsores do Polo é um fator negativo.
Nivus
Depois de acompanhar o desenvolvimento do hatch da marca, agora é a hora de observar o Volkswagen Nivus, um potente SUV compacto que chegou por aqui em 2020.
O modelo atual do veículo conta com as seguintes versões:
- Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI
- Volkswagen Nivus Highline 200 TSI
Pontos positivos do Nivus
Espaço interno
Por ser um SUV, o VW Nivus conta com um amplo espaço interno, principalmente quando comparado com um hatch como o Polo. Seu porta-malas, por exemplo, é de 415 litros.
Motor
O Nivus conta com um motor 1.0 200 TSI, que entrega 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, com seis velocidades no câmbio automático.
Equipamentos
- Direção elétrica
- Sensor crepuscular e de chuva
- Ar-condicionado eletrônico
- Chave presencial
- Piloto automático
- VW Play
- Vidros elétricos
- Sensor de estacionamento (traseiro)
- Alarme antifurto
- 6 airbags
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Assistente para partida em rampas
- Isofix
- Alerta de frenagem emergencial
- Sistema anti-colisão frontal
- Sistema para o controle de velocidade e distância
- Faróis LED
- Câmera traseira
- Sistema Start&Stop
- Detectar a fadiga do motorista
- Computador de bordo
Consumo
De fato, apesar de mais potente, o Nivus tem um consumo atrativo, entre os melhores da categoria SUV.
- Cidade – faz 8,3 km/l (E) e 12,1 km/l (G)
- Estrada – faz 10,1 km/l (E) e 14,2 km/l (G)
Pontos negativos do Nivus
Número de versões
Diferentemente do Polo, o Volkswagen Nivus conta somente com duas versões, o que é algo ruim para o consumidor na maioria das vezes.
Isso porque ou se compra a versão básica de entrada, ou a completa topo de linha. Não há um meio termo.
Preço
Mais caro que o Polo, o Nivus apresenta um valor bem mais salgado, uma vez que se trata de outra categoria.
- Nivus Comfortline 200 TSI – a partir de R$ 124.100,00
- Nivus Highline 200 TSI – a partir de R$ 139.770,00
Polo ou Nivus: Qual Vale Mais a Pena?
Como foi possível observar, Polo e Nivus são modelos realmente distintos, integrados em categorias também diferentes.
No entanto, ambos são ótimas escolhas dentro do seu próprio nicho, entregando qualidade às viagens.
Ou seja, entre os dois, acreditamos que o Nivus leva a melhor, por ser um Crossover e entregar muito mais benefícios ao consumidor.
Por outro lado, é importante que você verifique, também, outros aspectos que você considera importantes, incluindo a ficha técnica e os itens de série, além de detalhes como rodas de liga leve, câmera de ré, alerta de colisão, frenagem automática de emergência, ar condicionado automático, piloto automático adaptativo, distância entre-eixos e central multimídia, por exemplo.
Enfim, se essa batalha de veículos foi interessante para você, talvez você goste de ler, também, o comparativo entre Nivus ou Compass que fizemos aqui no blog.
Chegamos ao final e esperamos ter abordado todos os pontos mais importantes sobre esse assunto.
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Até mais!
É um jovem empreendedor apaixonado por carros. Ele é dono de uma concessionária de automóveis premium e é especializado em encontrar carros raros e exclusivos para seus clientes mais exigentes. Sua paixão por carros vem de sua infância, quando costumava admirar os carros esportivos que passavam em frente à sua casa.