Corolla ou Prisma? Essa é uma disputa entre dois sedans que fazem parte da história do segmento no país. Mas, qual vale mais a pena levar para casa? Confira um comparativo completo!
Melhor Escolha
Se destaca em relação à equipamentos, consumo de combustível e painel multimídia cheio de detalhes
- Ar condicionado manual, painel de instrumentos com tela digital de 4,2″, sensor crepuscular e DRL em Led
- 7 airbags, faróis de neblina, luzes diurnas em LED, assistente de permanência em faixa, além de possuir alerta de colisão frontal e frenagem autônoma
- Oferece uma central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas
- Ele tem um valor mais baixo do que um 0 km
- Acoplado com versões de câmbio automático e manual de 6 marchas
- Se trata de um modelo econômico, o que é indispensável para um semi-novo
Corolla ou Prisma
A categoria sedã é recheada de opções no Brasil, como o Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S, Ford Ka Sedan, Honda Civic, Volkswagen Voyage, entre outros.
O Toyota Corolla e o Chevrolet Prisma são mais duas alternativas desse núcleo, mas que trilham caminhos diferentes atualmente.
Isso porque o Prisma saiu de linha em 2019, enquanto o rival continua sua jornada por aqui.
O comparativo, de todo modo, tomará como base as versões mais atuais de ambos os carros.
Toyota Corolla
O Toyota Corolla é o carro com maior número de vendas em todo o planeta, e domina amplamente o mercado de sedans médios no Brasil, com 77% dos emplacamentos da categoria em 2022.
E para 2023 o veículo chega bem preparado, com diversas versões disponíveis:
- GLi
- XEi
- Altis Premium
- GR-S
- Altis Hybrid
- Altis Hybrid Premium
As quatro primeiras versões listadas acima, nesse caso, são equipadas com um motor 2.0 de 177 cv (etanol) e 169 cv (gasolina), a 6.600 rpm.
Quanto ao torque, são 21,4 kgfm para ambos os combustíveis, atingidos a uma rotação de 4.400.
Já as duas últimas da lista são híbridas, e possuem um motor de 101 cv, somado a mais 72 cv dos propulsores elétricos. Associado aos motores há um câmbio automático com 10 marchas.
Pontos positivos do Toyota Corolla
Equipamentos e tecnologias
O Corolla, assim como outros veículos japoneses, é repleto de tecnologias, e traz uma ótima série de equipamentos e opcionais. A versão topo de linha do sedan pode chegar com:
- 7 airbags
- Teto solar elétrico
- Controle de estabilidade
- Alerta indicando a mudança de faixa
- Controle de tração
- Sensor de chuva
- Sensor de estacionamento traseiro
- Start e Stop do motor
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Assistência de pré-colisão
- Apple Car Play
- Controle adaptativo da velocidade de cruzeiro
- Assistente para partida em aclives
- Computador de bordo
- Isofix
- Ar-condicionado digital
- Android Auto
Sendo um sedan compacto e já fora de linha, o Prisma não dispõe de tantos equipamentos quanto o rival.
Espaço interno
E como não poderia ser diferente, o Corolla oferece um espaço interno amplo para os ocupantes, garantido por seus 4,63 m de comprimento, 1,46 m de altura, 1,78 m de largura e 2,70 m de distância entre-eixos.
O Prisma é um veículo bem menor, dispondo de apenas 4,28 m de comprimento, 1,48 m de altura, 1,71 m de largura e 2,53 m de distância entre-eixos.
Pontos negativos do Toyota Corolla
Preço
Além de ser um sedan médio, o Corolla ainda apresenta valores altos por contar com unidades 0km, algo que o Prisma não possui mais. Assim, as versões 2023 do Toyota partem dos seguintes valores:
- GLi – 146.890,00 reais
- XEi – 153.390,00 reais
- Altis Premium – 176.190,00 reais
- GR-S – 175.590,00 reais
- Altis Hybrid – 180.990,00 reais
- Altis Hybrid Premium – 190.590,00 reais
E o preço elevado se faz presente mesmo entre os usados, a exemplo do XEi 2019 que custa uma média de R$ 111.401 (dados da Tabela Fipe).
Porta-malas
Embora seja menor, o Prisma possui um porta-malas um pouco maior que o do Corolla, considerando as versões 2019 e 2023, respectivamente. São 500 litros do Chevrolet contra 470 litros do Toyota.
Chevrolet Prisma
O Chevrolet Prisma também pertence à categoria sedan, mas é um modelo compacto.
O veículo teve grande destaque no mercado nacional, e liderou as vendas enquanto este em produção por aqui, saindo de linha em 2019, quando cedeu o espaço para o GM Onix Plus, atual líder do segmento.
Em seu último ano, o Prisma chegou em 4 versões:
- Joy 1.0
- Advantage 1.4
- LT 1.4
- LTZ 1.4
Nesse caso, o motor 1.0 entrega 78 cv (gasolina) e 80 cv (etanol), a 6.400 rpm, enquanto o motor 1.4 entrega 98 cv (gasolina) e 106 cv (etanol), a 6.000 rpm, associado a um câmbio de 6 marchas, seja automático ou então manual.
Pontos positivos do Chevrolet Prisma
Consumo
Sendo um modelo menos potente que o Corolla, o Chevrolet Prisma chama a atenção por oferecer um melhor consumo de combustível.
Prisma 2019 motor 1.0:
- Cidade – 9,0 km/l (etanol) e 12,9 km/l (gasolina)
- Estrada – 11,1 km/l (etanol) e 15,6 km/l (gasolina)
Prisma 2019 motor 1.4:
- Cidade – 8,8 km/l (etanol) e 12,9 km/l (gasolina)
- Estrada – 10,7 km/l (etanol) e 15,4 km/l (gasolina)
Corolla 2023 com motor a combustão:
- Cidade – 8,3 km/litros (etanol) e 11,9 km/litro (gasolina)
- Estrada – 9,8 km/litro (etanol) e 14,2 km/litros (gasolina)
Corolla 2023 com motor híbrido:
- Cidade – 11,8 km/litro (etanol) e 17,9 km/litro (gasolina)
- Estrada – 10,5 km/litro (etanol) e 15,4 km/l (gasolina)
Autonomia
Com um tanque de combustível de 54 litros e bons números de consumo, o Prisma oferece uma autonomia maior que o rival, que possui somente 50 litros em seu tanque.
Preço
Como não possui novas produções desde 2019, o Prisma tem valores mais em conta, já que pode ser encontrado somente entre os usados:
- Joy 1.0 2019 – preço médio de R$ 54.076,00
- Advantage 1.4 2019 – preço médio de R$ 69.624,00
- LT 1.4 2019 – preço médio de R$ 66.526,00
- LT 1.4 Aut. 2019 – preço médio de R$ 70.201,00
- LTZ 1.4 2019 – preço médio de R$ 69.395,00
- LTZ 1.4 Aut. 2019 – preço médio de R$ 71.163,00
Pontos negativos do Chevrolet Prisma
Acabamento interno
O Chevrolet Prisma é uma versão compacta e não oferece a mesma qualidade de acabamento que o rival médio. O interior, por exemplo, possui uma utilização excessiva de plástico.
Fora de linha
Outra desvantagem é que o modelo já está fora de linha e não oferece mais a oportunidade para a compra de unidades 0km.
Corolla ou Prisma: Qual Vale Mais a Pena?
Sendo um sedan médio, o Toyota Corolla é um veículo bem mais completo que o rival, e por isso vale mais a pena a aquisição.
O Prisma, de todo modo, é uma opção mais em conta, ideal para quem não quer gastar tanto em um carro zero.
Recomendamos que você faça um test drive em ambos os carros para sentir qual deles se adequa melhor às suas necessidades, além de conferir também a ficha técnica e os itens de série.
Analise todos os pontos mais importantes para você, como velocidade máxima, câmbio CVT, custo benefício, espaço no banco traseiro e mais aspectos.
Enfim, se essa batalha de veículos foi interessante para você, talvez você goste de ler, também, o comparativo entre Corolla ou Fluence que fizemos aqui no blog.
Quer mais batalhas? É pra já! Veja, aqui no blog, o duelo entre Cerato ou Corolla para descobrir qual é o melhor.
E então, gostou desse conteúdo? Esperamos ter ajudado!
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Até a próxima vez – e dirija com segurança.
É um jovem empreendedor apaixonado por carros. Ele é dono de uma concessionária de automóveis premium e é especializado em encontrar carros raros e exclusivos para seus clientes mais exigentes. Sua paixão por carros vem de sua infância, quando costumava admirar os carros esportivos que passavam em frente à sua casa.