Duster ou Jeep Renegade: Qual Leva a Melhor? Veja Prós e Contras

Se você busca por um SUV compacto no mercado, muito provavelmente terá a opção de escolha entre Duster ou Jeep Renegade. São dois dos principais modelos do segmento e com muita fama no mercado nacional.

Cada rival se destaca mais especificamente em uma área ou uma faixa de público. Por isso, é importante identificar qual carro é o mais indicado para cada pessoa, de acordo com as suas necessidades básicas.

A seguir, nós vamos analisar o Renault Duster e o Jeep Renegade.

Veremos os pontos positivos e pontos negativos, de modo a compreender qual a experiência que cada SUV oferece. Assim, você poderá identificar qual deles é o modelo certo para você!

Duster ou Jeep Renegade: qual SUV compacto escolher?

A escolha entre um Renault Duster e um Jeep Renegade depende das necessidades e preferências do motorista. Aqui estão alguns fatores a considerar:

• Terreno: Se você planeja dirigir em terrenos acidentados ou fora de estrada, o Jeep Renegade pode ser a escolha certa, graças a sua capacidade de trilha e sistema de tração nas quatro rodas. O Renault Duster, por outro lado, é mais adequado para uso urbano e estrada.
• Eficiência de combustível: Se você busca economia de combustível, o Renault Duster pode ser a opção mais adequada, com motorizações mais eficientes em comparação ao Jeep Renegade.
• Conforto: Ambas as opções oferecem níveis razoáveis de conforto, mas o Jeep Renegade tende a ter um interior mais premium e uma lista de recursos de conforto mais longa.
• Preço: O Renault Duster tende a ser mais acessível do que o Jeep Renegade, mas o preço final dependerá do modelo, equipamento e região.
• Manutenção: O Jeep Renegade tende a ter um custo de manutenção mais alto devido a peças de reposição mais caras e a necessidade de serviços especializados em oficinas Jeep.

Entretanto, a escolha entre o Renault Duster e o Jeep Renegade depende majoritariamente da necessidade dos consumidores. Ou seja, a escolha certa vai depender do tipo de motorista que você é e das necessidades que tem.

Por exemplo, um motorista que vive sozinho, sem família, precisa de menos espaço, mas de mais potência para uma viagem, por exemplo. Já um motorista que tem uma família, precisa de mais espaço interno para acomodar todas as pessoas.

Ao mesmo tempo, quem é Uber, precisa de um carro confortável, mas que também tenha pouco consumo de combustível. Afinal, esses dois requisitos fazem com que o automóvel seja o ideal para ter mais clientes e gastar menos durante o trabalho.

Prós e contras da Renault Duster

Para começar o comparativo entre SUVs, mostraremos os pontos positivos e negativos da Renault Duster.

Para selecionar os pontos positivos e negativos, vamos contextualizar considerando todas as versões disponíveis da marca francesa.

Assim, você saberá como escolher entre Duster ou Jeep Renegade.

Prós da Duster

Porta-malas

Um dos pontos positivos da Renault Duster é o seu porta-malas. A sua capacidade de armazenamento, independentemente da versão ou ano, é de 475 litros.

Com essa capacidade, é possível levar tranquilamente compras do mês, malas para uma viagem e até alguns móveis em uma mudança de casa.

O valor é consideravelmente maior do que o porta-malas do Jeep Renegade. Normalmente, em todas as versões do SUV, sua capacidade de armazenamento varia entre 311 litros a 410 litros.

A pior versão é a do Renegade Trailhawk, que tem apenas 272 litros de armazenamento.

O ponto positivo para o carro da Jeep, entretanto, é que sua capacidade sobe para mais de 1000 litros quando os bancos traseiros são rebaixados.

Claro, isso faz com que não se possa levar tanta gente no veículo. É uma questão de equilíbrio.

Consumo

Um dos melhores pontos positivos do Renegade é o seu consumo. No entanto, apenas na sua versão Renault Duster Iconic 1.3 turbo.

Nela, o SUV faz 13,9 km/l de gasolina na cidade e 16,1 km/l na estrada. Mas já houve quem registrasse 21,3 km/l na estrada como motor 1.3 turbo que alimenta o automóvel.

Sua versão Expression 1.6 tem um consumo mais mediano: 11,1 km/l de gasolina na cidade. É um valor bom para um motor 1.6, mas fraco em comparação ao que o motor 1.3 turbo faz.

O Renegade, em comparação, fica bastante abaixo. A versão Renegade Limited 1.8 faz 9,5 km/l de gasolina na cidade e 10,9 km/l na estrada.

A versão Renegade Trailhawk 2.0 turbo é um pouco melhor: 9,4 e 11,5 km/l na cidade e estrada, respectivamente. Ainda assim, os valores são bem abaixo da Renault Duster 1.3 turbo.

Preço

Por fim, um fator de vantagem do SUV da marca francesa é o seu preço. As versões da Duster saem de preços que começam em R$ 109 mil, em sua versão Zen 1.6. No máximo, é possível ver a Duster Iconic 1.3 turbo por aproximadamente R$ 123 mil.

No entanto, a Jeep Renegade parte de R$ 134 mil na versão Sport, que é a mais barata. No modelo Renegade Trailhawk ou Series S, os valores chegam a R$ 173 mil.

Considerando que o mercado de SUVs tem uma média de preço relativamente alta, ter um preço menor é um diferencial bastante significativo.

Afinal, trata-se de ter um bom benefício em troca de um custo baixo, a perfeita definição de bom custo-benefício.

Contras da Duster

Câmbio CVT

Muitas versões da Renault Duster são vendidas do câmbio CVT. No geral, essa é uma boa peça, mas a versão usada pela montadora francesa apresenta algumas falhas conhecias.

Entre elas, podemos mencionar a soltura de correia e o desgaste bastante prematuro dos componentes.

No geral, essa versão do câmbio automático CVT afeta uma perda de força e desempenho, além de dificuldade na troca de marchas.

O problema dessa situação é que o motorista precisa levar o SUV para uma oficina mecânica para revisões e constante manutenção, o que gera um prejuízo de alguns milhares de reais.

Ruídos internos

Muitos motoristas reclamam que a Duster apresenta alguns problemas em sua suspensão e seus amortecedores.

Na prática, o SUV sofre com muitos vazamentos, especialmente quando se aproxima da sua velocidade máxima, o que gera barulhos internos bastante desagradáveis para os motoristas.

Infelizmente, esses problemas afetam um pouco o conforto sonoro, especialmente durante uma viagem de longa duração, em que o barulho constante atrapalha tanto o motorista, quanto seus passageiros.

Isso é especificamente pior em estradas ou ruas de baixa manutenção, com muitos paralelepípedos, por exemplo. É nessas situações em que seu ponto negativo fica mais evidente e os motoristas sofrem mais.

Prós e contras do Jeep Renegade

Agora, para completar o comparativo entre Duster ou Jeep Renegade, é hora de vermos os pontos positivos e negativos do Renegade. Veja a seguir os pontos mais importantes a considerar!

Prós do Renegade

Motorização

Um dos pontos importantes a respeito do Renegade é a sua opção de vários motores na lista de versões que o consumidor pode escolher.

Nas versões de 2018, por exemplo, o Renegade tem motores 1.8 e 2.0 (nas versões Limited/Custom e Trailhawk, respectivamente).

Ao todo, essa motorização permite que o automóvel alcance a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,8 segundos na versão 2.0.

Esse é um diferencial muito importante para o segmento de utilitários, que são de automóveis bastante pesados e que, por isso, não conseguem alcançar grande velocidade máxima.

No entanto, o Renegade se destaca por grande potência, aceleração e velocidade máxima, ultrapassando seus rivais.

Por exemplo, sua versão 2.0 faz 170 cavalos de potência e chega a 190 km/h de velocidade máxima. Em compensação, por exemplo, o Renegade chega a 180 cavalos de potência em seu modelo 2.0, com velocidade máxima de 185 km/h.

Itens de Série

O Jeep Renegade é um SUV bastante completo para o padrão do mercado, com uma série de itens de série e equipamentos muito úteis.

O veículo tem direção elétrica, ar-condicionado digital, teto solar, sistema de som potente, controle eletrônico anticapotamento e muito mais.

Há, por exemplo, um monitoramento de ponto cego para ajudar o motorista a identificar pessoas fora do seu campo de visão, airbags, sistema multimídia com pareamento no Apple CarPlay e Android Auto.

Além desses itens, existem ainda alguns outros opcionais de destaque no mercado brasileiro, especialmente aqueles que são relativamente pouco comuns nas marcas mais populares.

É claro que os opcionais aumentam um pouco mais o preço final da aquisição do automóvel.

No entanto, vale mencionar que os opcionais não se fazem obrigatórios, já que a qualidade da experiência com o veículo não depende deles.

Dirigibilidade

O Jeep Renegade, independentemente da sua versão, é um carro muito gostoso de dirigir. Isso acontece por dois principais motivos.

O primeiro é a sua boa motorização, que permite alcançar excelente aceleração e velocidade. Assim, o automóvel garante boa recuperação de velocidade após curvas e mudanças de direção.

Já o segundo fator está na presença de itens de direção que não estão presentes em ambos os SUVs.

Por exemplo, a direção elétrica, excelente suspensão, banco de couro e conforto interno. Assim, é muito gostoso mover o automóvel, levá-lo para a direção que for e recuperar a velocidade quando necessário.

Contras do Renegade

Sistema Start & Stop

A Jeep criou o sistema Start & Stop, um sistema próprio para ajudar os motoristas a ligar e desligar o automóvel automaticamente, sempre que necessário. Em teoria, o sistema pouparia tempo e combustível, além de facilitar a vida dos motoristas.

Entretanto, na prática, o SUV não funciona muito bem com o Renegade.

Os motoristas que são dono do Renegade reclamam que o mecanismo não funciona adequadamente e consome muita bateria do veículo, atrapalhando a vida dos motoristas.

Ausência de versão Diesel

Um dos problemas mais recentes do Jeep Renegade foi a perda da sua versão Diesel na sua última linha, lançada em 2018. Pode ser que uma nova geração de SUVs compactos da Jeep venha com versão diesel, mas a atual não tem.

Por conta disso, destacamos esse como um ponto negativo do Renegade, uma vez que o automóvel tinha uma versão diesel no passado, mas agora não tem mais.

Duster ou Jeep Renegade: qual SUV colocar na garagem?

Agora que vimos os pontos positivos e negativos de ambos, é hora de escolher qual carro comprar entre Duster ou Jeep Renegade.

De fato, esses são dois SUVs compactos com bastante qualidade. No entanto, fica evidente que são dois modelos bem diferentes e que atendem bem públicos distintos.

De um lado, o Duster é o SUV ideal para quem precisa de mais espaço e gastar menos.

Afinal, tem o maior porta-malas, tem o melhor consumo (o que gera menos custo de combustível) e também tem um preço menor. É o carro certo para quem escolhe com o bolso.

Já o Renegade é o melhor SUV quando o foco é experiência.

Ele tem mais potência, mais velocidade, mais conforto e mais itens e equipamentos. É mais completo no geral. Portanto, se preço não for problema, essa é a escolha ideal.

Outros SUVs a escolher

Se você não gostou nem do Duster ou Jeep Renegade, então pode se interessar por outros SUVs do mercado.

Atualmente, esse segmento é um dos mais populares do Brasil, tendo crescido muito durante a pandemia do novo coronavírus, quando os veículos mais populares tiveram problemas de produção.

SUV é uma categoria de carro que combina características de um carro de passeio com as de um veículo utilitário, como uma picape.

Os SUVs tendem a ter uma aparência mais robusta e elevada, oferecendo uma visibilidade melhor da estrada e uma posição de dirigir mais alta.

Alguns modelos também contam com capacidade de tração nas quatro rodas, o que pode ser uma vantagem em condições climáticas adversas ou em terrenos acidentados.

Veja abaixo uma lista de potenciais SUVs a considerar para comprar em vez do Duster ou Jeep Renegade:

• Nissan Kicks
• Fiat Pulse
• Chevrolet Tracker
• Ford Territory
• Toyota RAV4
• Volkswagen Nivus

Enfim, se essa batalha de veículos foi interessante para você, talvez você goste de ler, também, o comparativo entre Honda HR-V ou Jeep Renegade e o comparativo entre T-Cross ou Jeep Renegade que fizemos aqui no blog.

Quer mais batalhas? É pra já! Veja, aqui no blog, o duelo entre Kicks ou Duster para descobrir qual é o melhor.

E aí, gostou de aprender como escolher entre Duster ou Jeep Renegade?

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