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ReviewAuto dados do Inmetro

Melhores carros da Honda em 2026: do City de R$ 116.405 ao Civic de R$ 433.285

Por Ivan Alves
Gráfico de barras com as marcas de pneu de melhor aderência em piso molhado segundo o Inmetro

Resposta curta: a Honda tem 20 versões 0 km na tabela FIPE de setembro de 2026, de R$ 116.405 (City) a R$ 433.285 (Civic). Na etiqueta do Inmetro, o que menos gasta é o CIVIC HYBRID, com 17,2 km/l de gasolina no ciclo combinado. No Consumidor.gov.br, resolveu 25,2% das reclamações.

“Melhor carro da Honda” depende do que você procura, e esta página não escolhe por você: ela mostra, com três fontes oficiais, qual modelo da marca custa menos na tabela FIPE, qual gasta menos combustível na etiqueta do Inmetro e como a Honda trata quem reclama no Consumidor.gov.br. Nenhum carro foi dirigido por nós.

Os carros da Honda à venda 0 km e quanto custam

Preço FIPE de setembro de 2026, por modelo: a versão mais barata e a mais cara de cada um, do modelo de entrada ao topo da linha.

Modelo Versões 0 km Mais barata Mais cara
City 9 R$ 116.405 R$ 153.273
WR-V 2 R$ 150.433 R$ 155.486
HR-V 4 R$ 167.966 R$ 215.566
ZR-V 1 R$ 216.718 R$ 216.718
Civic 2 R$ 265.975 R$ 433.285
Accord 1 R$ 333.000 R$ 333.000
CR-V 1 R$ 354.566 R$ 354.566

A porta de entrada da Honda é o City, a partir de R$ 116.405 (CITY Sedan LX 1.5 Flex 16V 4p Aut.). O topo da linha é o Civic, que chega a R$ 433.285 — 3,7 vezes a entrada.

Os carros mais econômicos da Honda

Consumo com gasolina na Tabela PBE Veicular 2026, em km/l. Versões com o mesmo motor e consumo aparecem juntas:

Modelo e versão Tipo Cidade Estrada Combinado
CIVIC HYBRID TOURING Híbrido 18,4 15,9 17,2
PRELUDE TOP / SP Híbrido 17,9 15,7 16,8
ACCORD HYBRID TOURING Híbrido 17,5 15,6 16,6
CITY LX / EX e outras Combustão 12,8 15,5 13,9
CITY HATCH LX / EX e outras Combustão 13,2 15,0 13,9
HR-V EX / EXL Combustão 12,5 13,9 13,1
CR-V TOURING Híbrido 14,1 11,8 13,0
WR-V EX / EXL Combustão 12,0 12,8 12,3

A Honda tem 23 versões na etiqueta do Inmetro, 5 delas híbridas. O mesmo modelo lidera na estrada. A comparação com as outras marcas está em carros mais econômicos.

Carros da Honda por faixa de preço

Quantas versões 0 km da Honda cabem em cada faixa, na FIPE de setembro de 2026, e o modelo mais barato de cada faixa:

  • até R$ 100 mil: nenhuma versão.
  • de R$ 100 mil a R$ 150 mil: 6 versões; a mais barata é CITY Sedan LX 1.5 Flex 16V 4p Aut., a R$ 116.405.
  • de R$ 150 mil a R$ 250 mil: 10 versões; a mais barata é WR-V EX 1.5 Flexone 16V 5p Aut., a R$ 150.433.
  • acima de R$ 250 mil: 4 versões; a mais barata é Civic Sed.Touring 2.0 16V Aut. (Híbrido), a R$ 265.975.

Entre todas as marcas: o carro mais econômico da Honda (17,2 km/l combinado) põe a marca em 2º lugar entre as 31 marcas da tabela do Inmetro com carro a combustão ou híbrido; a primeira é a Hyundai, com 17,2 km/l.

Etanol ou gasolina nos carros da Honda

Nas 17 versões flex da Honda na tabela do Inmetro, o consumo com etanol fica entre 69% e 71% do consumo com gasolina — é até esse percentual do preço da gasolina que o etanol compensa em cada uma. Na semana de 13/09 a 19/09/2026, pela média da ANP, o etanol custou 62% da gasolina: compensa em 17 das 17 versões flex da marca.

Qual carro da Honda é o melhor para você

  • Para gastar menos na compra: City, a partir de R$ 116.405.
  • Para gastar menos no posto: CIVIC HYBRID TOURING, 17,2 km/l combinado.
  • Para quem roda na estrada: CIVIC HYBRID TOURING, 15,9 km/l na rodovia.

Os nomes das duas tabelas não coincidem versão a versão — a FIPE e o Inmetro escrevem as versões de jeitos diferentes —, então não juntamos preço e consumo numa linha só. Na hora da compra, confira o consumo da versão exata na etiqueta colada no vidro.

A Honda é uma boa marca? Como ela atende quem reclama

No Consumidor.gov.br, de março a agosto de 2026, a Honda recebeu 254 reclamações e resolveu 25,2% das que o consumidor avaliou. Entre as 8 montadoras que atendem na plataforma, é a que mais resolve. Nota média 1,9 de 5; o problema mais registrado é “Produto danificado / não funciona – Dificuldade em trocar ou consertar no prazo de garantia”.

Do que tratam essas reclamações: 20% sobre carro novo, 44% sobre serviço automotivo (revisão, garantia, assistência), 22% sobre peças e acessórios e 13% sobre usados vendidos pela rede. Na Honda pesa mais o atendimento da rede do que o carro em si — vale conhecer a concessionária da sua cidade antes de comprar.

O ranking completo, com o caso das marcas que mudaram de comportamento no período, está em piores marcas de carro.

O que esta página não mede

  • Confiabilidade e defeito por modelo — não há base pública oficial no Brasil.
  • Desempenho, espaço e equipamentos — dado de fabricante, sem medição oficial comparável.
  • Preço de concessionária — a FIPE é média de mercado; desconto e ágio mudam o valor na loja.
  • Usados — esta página trata dos 0 km.

Perguntas frequentes

Qual o melhor carro da Honda?

Depende do critério. Para gastar menos na compra, o City (a partir de R$ 116.405); para gastar menos combustível, o CIVIC HYBRID TOURING (17,2 km/l combinado, etiqueta do Inmetro).

Qual o carro mais barato da Honda?

O City, a R$ 116.405 na versão CITY Sedan LX 1.5 Flex 16V 4p Aut., na tabela FIPE de setembro de 2026.

Qual o carro mais econômico da Honda?

Na Tabela PBE Veicular do Inmetro, o CIVIC HYBRID TOURING, com 17,2 km/l de gasolina no ciclo combinado.

A Honda é uma boa marca?

Pelo atendimento a reclamações no Consumidor.gov.br (março a agosto de 2026), a Honda resolveu 25,2% dos casos avaliados e é a 2ª de 8 montadoras. Qualidade do carro não tem medida oficial pública.

De onde saíram estes números

Preços: tabela FIPE oficial (veiculos.fipe.org.br), setembro de 2026, versões 0 km da Honda (furgões e micro-ônibus fora). Consumo: Tabela PBE Veicular 2026 do Inmetro. Atendimento: dados abertos do Consumidor.gov.br, março a agosto de 2026. Leitura em 19/09/2026. Não temos relação comercial com a marca. Achou um número errado? Escreva pela página de contato.

Por Ivan Alves · dados revisados em 19/09/2026 · FIPE, Inmetro e Consumidor.gov.br; nenhum carro testado

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