Honda ou Yamaha: o preço FIPE par a par, no mesmo ano (2026)

“Honda ou Yamaha” costuma ser respondido com opinião — uma é mais confiável, a outra é mais esportiva — e quase nunca com um número ao lado. Esta página compara o que dá para medir: o preço de tabela do par equivalente de cada marca, no mesmo ano-modelo, e quanto cada uma perde de valor com o tempo. É a tabela FIPE, lida na hora de gerar esta página.

Par a par, no mesmo ano-modelo

Cada linha compara duas motos do mesmo segmento e cilindrada próxima, no ano-modelo mais recente que as duas têm na tabela. Quando não há ano em comum, o par fica de fora — e aparece listado no fim, com o motivo.

Em proporção, que é como a diferença pesa de verdade: o par mais equilibrado é o de Street 150-160 cc, com 1,5% entre as duas, e o mais desigual é o de Trail média (250-300 cc), com 26,6%. Em apenas 2 dos 6 pares a diferença fica abaixo de 10% — ou seja, na maior parte dos segmentos a escolha da marca mexe no preço de forma relevante, e não é detalhe de acabamento. Onde a diferença abre, vale olhar o que cada uma entrega: cilindrada, freio e equipamento nem sempre são equivalentes dentro do mesmo segmento — o par de trail média, por exemplo, põe uma 300 de um lado e uma 250 do outro, porque é o que cada marca oferece ali.

Quanto cada uma perde de valor

O par com mais anos-modelo em comum na tabela acima é o de Trail média (250-300 cc), e é ele que permite ver a queda lado a lado — nos mesmos anos, que é o que torna a comparação honesta:

No intervalo acima, a Honda perdeu 29,5% e a Yamaha, 24,3% — o que dá, em média, 5,9% e 4,9% por ano-modelo ao longo de 5 anos. É esse número que costuma faltar na conta de quem compara a parcela do financiamento e esquece que a moto vale menos a cada ano. ⚠️ São versões diferentes de motos diferentes: a comparação vale como ordem de grandeza, não como veredito sobre a marca inteira. E a tabela FIPE é preço médio de negociação, não o que a loja vai te oferecer na troca.

O tamanho do catálogo de cada uma

Na tabela FIPE de motos, a Honda tem 187 modelos catalogados e a Yamaha, 147 — somando linhas atuais e descontinuadas. Catálogo maior significa mais opção de usado e mais chance de achar peça e mecânico acostumado, não que as motos sejam melhores.

O que esta página não responde

Três perguntas aparecem sempre nessa escolha e nenhuma tem fonte pública brasileira que dê para citar: qual marca dá menos problema, qual tem manutenção mais barata e qual revende mais rápido. Índice de defeito por marca não é publicado no Brasil; preço de peça varia por região e por oficina; e tempo de revenda não é medido por ninguém de forma aberta. Quem responde isso com números redondos está estimando — e esta página prefere dizer que não sabe a inventar uma tabela.

O que dá para fazer com o que está medido: escolher o segmento primeiro (urbana, trail, scooter), olhar o par daquele segmento na tabela acima e decidir pela moto, não pela marca. A diferença entre marcas no mesmo segmento é quase sempre menor que a diferença entre dois segmentos.

Perguntas frequentes

Honda ou Yamaha: qual é mais barata?

Depende do segmento, e é por isso que a tabela acima compara par a par. Entre os 6 pares comparáveis no mesmo ano-modelo, a Honda sai mais barata em 3 e a Yamaha em 3.

Qual das duas segura melhor o preço na revenda?

A tabela de depreciação acima mostra a queda de cada uma, ano a ano, na mesma versão. Vale como ordem de grandeza: são modelos diferentes, e a marca inteira não se resume a eles.

Qual marca dá menos problema?

Esta página não responde. Não existe índice público de defeitos por marca de moto no Brasil, e responder com "todo mundo sabe que" seria opinião com cara de dado. O que dá para medir é preço e depreciação, que é o que está acima.

De quando são os preços?

Da tabela FIPE vigente, lida no dia em que esta página foi gerada (20/09/2026). A FIPE publica preço médio de negociação e muda todo mês.

De onde saíram estes números

Preços: tabela FIPE de motos, pela API pública, leitura de 20/09/2026 — o mesmo preço que consta na consulta oficial. Pares: declarados em configuração, pelo CÓDIGO do modelo na FIPE e não pelo nome digitado, e comparados sempre no ano-modelo que os dois têm. Catálogo: contagem de modelos de cada marca na lista bruta da FIPE. Nenhum número desta página é estimado.

Por Ivan Alves · dados revisados em 20/09/2026 · preços lidos na tabela FIPE na geração