Carros até R$ 25 mil: chega a um Chevrolet Celta 2013 — 16 modelos pela FIPE (2026)

A pergunta que esta página responde não é só “quais carros custam R$ 25 mil”. É esta: com esse dinheiro, até que ano-modelo de cada carro dá para chegar? A resposta sai da tabela FIPE de setembro de 2026, lida modelo a modelo, numa amostra de até seis versões espalhadas pela linha do tempo de cada modelo, e muda de um carro para outro mais do que parece.

Com R$ 25 mil, até que ano chega cada um dos 16 modelos

A coluna “sobra” é o que fica do orçamento pelo preço médio — e é justamente onde entram transferência, IPVA atrasado e a primeira revisão, que a tabela não inclui. A ordem é do ano mais novo para o mais velho.

O mesmo orçamento compra carros de idades muito diferentes

Com os mesmos R$ 25.000, o Chevrolet Celta chega ao ano-modelo 2013, e o Volkswagen Voyage só ao 1995: 18 anos de diferença de idade pelo mesmo dinheiro, nas versões lidas de cada um. É a informação que some quando a lista mostra só o nome do carro. Quantos modelos param em cada ano:

• 2013: 1 modelo(s) — Chevrolet Celta
• 2011: 2 modelo(s) — Fiat Stilo, Citroën C4 Pallas
• 2010: 2 modelo(s) — Ford Fiesta, Renault Sandero
• 2009: 1 modelo(s) — Volkswagen Fox
• 2008: 2 modelo(s) — Chevrolet Corsa, Renault Kangoo
• 2007: 1 modelo(s) — Ford Ka
• 2005: 1 modelo(s) — Volkswagen Polo Sedan
• 2004: 1 modelo(s) — Fiat Doblo Cargo
• 2003: 2 modelo(s) — Fiat Doblo, Volkswagen Gol
• 1999: 2 modelo(s) — Mitsubishi Lancer, Chevrolet Tracker
• 1995: 1 modelo(s) — Volkswagen Voyage

Carro mais novo pelo mesmo preço costuma ser carro de categoria mais barata, ou versão mais simples. A tabela acima traz a versão exata de cada linha para isso poder ser conferido.

Os que ficam de fora por pouco

Estes modelos têm um ano-modelo mais novo que o da tabela a no máximo 10% acima de R$ 25.000. É a faixa em que a negociação, ou um carro com quilometragem alta, às vezes resolve:

• Fiat Doblo Cargo 2005 (Doblo Cargo 1.8 mpi 8V 103cv) — R$ 25.025, 0,1% acima, contra o 2004 que cabe
• Renault Sandero 2011 (SANDERO Authentique Hi-Flex 1.0 16V 5p) — R$ 25.136, 0,5% acima, contra o 2010 que cabe
• Volkswagen Fox 2010 (Fox Route 1.0 Mi Total Flex 8V 3p) — R$ 25.273, 1,1% acima, contra o 2009 que cabe
• Ford Ka 2009 (Ka 1.6 TECNO 8V Flex 3p) — R$ 25.435, 1,7% acima, contra o 2007 que cabe
• Chevrolet Tracker 2000 (TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4×4 4p) — R$ 25.463, 1,9% acima, contra o 1999 que cabe
• Chevrolet Celta 2014 (Celta Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p) — R$ 25.488, 2,0% acima, contra o 2013 que cabe
• Renault Kangoo 2009 (Kangoo Authentique Hi-Flex 1.6 16V) — R$ 25.699, 2,8% acima, contra o 2008 que cabe
• Fiat Doblo 2006 (Doblo Cargo 1.8 mpi Fire Flex 8V/16V 4p) — R$ 25.720, 2,9% acima, contra o 2003 que cabe

Os que não têm nenhuma versão até R$ 25 mil

Entre os modelos acompanhados, estes não aparecem na faixa em nenhum ano-modelo lido. O valor ao lado é o mais barato que a tabela traz para cada um:

• Fiat Grand Siena — a partir de R$ 27.962 (ano-modelo 2012)
• Renault Kwid — a partir de R$ 29.340 (ano-modelo 2018)
• Mitsubishi TR4 — a partir de R$ 33.105 (ano-modelo 2003)
• Volkswagen up! — a partir de R$ 35.264 (ano-modelo 2014)
• Mitsubishi Outlander — a partir de R$ 36.530 (ano-modelo 2008)
• Fiat Mobi — a partir de R$ 37.337 (ano-modelo 2017)
• Chevrolet Onix — a partir de R$ 40.071 (ano-modelo 2013)
• Hyundai HB20 — a partir de R$ 40.488 (ano-modelo 2013)
• Toyota Etios — a partir de R$ 40.689 (ano-modelo 2013)
• Hyundai HB20S — a partir de R$ 41.364 (ano-modelo 2014)
• Jeep Compass — a partir de R$ 41.393 (ano-modelo 2012)
• Renault Duster — a partir de R$ 43.820 (ano-modelo 2012)

Como usar a lista na hora de comprar

A FIPE é média de mercado, não preço de venda. Serve de âncora: se o anúncio pede muito acima da linha correspondente, a pergunta é o que justifica; se pede muito abaixo, a pergunta é o que falta. Confira sempre a versão e o ano-modelo no documento, porque versões do mesmo carro no mesmo ano ficam dezenas de milhares de reais distantes na tabela. As contas completas estão em como analisamos carros.

O que esta lista não mede

Ela não é o mercado inteiro: são os 38 modelos que o ReviewAuto acompanha em comparativos e análises, cada um lido numa amostra de até seis versões espalhadas pela linha do tempo. Um carro que não está aqui pode caber na faixa — só não foi lido. Ficaram fora desta leitura, por a série ainda não estar completa nesta referência: Fiorino, Fit, Spin, Tucson. Não medimos consumo, custo de seguro, custo de revisão nem estado de conservação, que em carro usado pesa tanto quanto o preço.

Outras faixas de preço

• Carros até R$ 15 mil
• Carros até R$ 20 mil
• Carros até R$ 30 mil
• Carros até R$ 35 mil
• Carros até R$ 40 mil
• Carros até R$ 50 mil
• Carros até R$ 60 mil
• Carros até R$ 70 mil

Perguntas frequentes

Qual o carro mais novo que dá para comprar com R$ 25 mil?

Entre os 38 modelos acompanhados, na tabela FIPE de setembro de 2026, o mais novo que cabe é o Chevrolet Celta 2013 (Celta Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p), a R$ 24.866.

Tem carro zero-quilômetro por até R$ 25 mil?

Não entre os 38 modelos acompanhados: na tabela FIPE de setembro de 2026, nenhum deles aparece como zero-quilômetro por até R$ 25.000.

Quantos anos de diferença o mesmo dinheiro faz entre um carro e outro?

Até 18 anos: com R$ 25.000, o ano-modelo mais novo alcançado vai de 1995 a 2013, conforme o modelo.

Esta lista inclui todos os carros até R$ 25 mil?

Não. Ela lê os 38 modelos que o site acompanha, numa amostra de até seis versões de cada, na tabela FIPE de setembro de 2026. É uma leitura com denominador declarado, não um catálogo do mercado.

Fonte: tabela FIPE, referência de setembro de 2026, lida pela API pública — 38 modelos, nenhum preço digitado à mão. Divergência, pela página de contato.

Por Ivan Alves · dados revisados em 14/09/2026 · preços da tabela FIPE, referência de setembro de 2026

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