É difícil andar pela cidade de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais ou qualquer outro grande centro urbano do Brasil sem se deparar com um Onix ou Celta.
Os dois modelos mostram o domínio da Chevrolet (GM) no mercado de hatches baratos nos últimos anos.
Mas, se você está atrás de carros baratos, que sejam de uso pessoal, precisa avaliar cada modelo e se decidir sobre aquele que oferece mais valor para você no dia a dia.
Para te ajudar em sua decisão, fizemos uma análise dos dois veículos campeões de venda (ambos carros de entrada que vendem milhares de unidades por ano em cada geração), levando em conta os prós e contras de cada um.
Siga a leitura para saber qual veículo comprar, com base em suas necessidades pessoais!
- Destravamento remoto e interno do tanque de combustível
- Volante com profundidade e altura ajustáveis
- Computador de bordo
- Se o que você procura é um bom preço em carros populares, o Chevrolet Celta sai mais em conta
- Surpreende pela folga nas pernas para quem vai no banco de trás
- Possui abastecimento flex e seu tanque de combustível tem capacidade para 54L
Prós e contras do Chevrolet Onix
Na briga entre Onix ou Celta, estamos falando majoritariamente de uma batalha de gerações. Ambos são campeões de vendas da GM, cada qual em sua época.
No caso, o Onix é o substituto do Celta, que saiu de linha para dar lugar à produção desse novo modelo.
Veja abaixo os pontos positivos e negativos que alguém pode encontrar em qualquer versão do Onix no Brasil!
Prós do Onix
Economia e bom custo-benefício
O Chevrolet Onix é um veículo econômico devido ao seu baixo consumo de combustível. Dependendo da configuração do motor, o automóvel pode atingir índices de economia de combustível de até 17 km/l na rodovia e 14 km/l na cidade.
Isso significa que o automóvel pode viajar muito com um único tanque de gasolina, o que pode resultar em uma economia significativa para o proprietário.
O Onix é barato de operar, sendo uma ótima opção para quem procura um veículo prático e acessível. O fabricante oferece uma garantia de três anos ou 100.000 quilômetros, que normalmente cobre quaisquer problemas mecânicos que possam surgir durante esse período.
Além disso, as peças de armazenamento Onix estão normalmente disponíveis a preços razoáveis. Isso garante uma boa experiência de manutenção para os clientes.
Quando comparado a outros veículos da mesma faixa de preço, o Onix é uma opção bastante econômica.
Como regra, pode ser adquirido por um preço mais baixo do que veículos comparáveis, tornando-se uma boa escolha para quem tem um orçamento apertado.
Lembre-se, no entanto, que o preço do Onix pode mudar dependendo do nível de acabamento exato e da área geográfica em que você faz sua compra.
Bons equipamentos
Além disso, o Onix foi um dos primeiros hatchbacks a incluir transmissão automática e centro multimídia equipado com MyLink, uma das novidades da época.
E em sua segunda geração de 2019, ganhou ainda mais destaque. Seis airbags, controles de estabilidade e tração (que ainda não eram obrigatórios) e auxílio na partida em rampa eram equipamentos padrão para toda a linha.
Suas versões ainda incluem botão de partida do motor, câmera retrovisora, carregador de telefone sem fio e ativação automática dos faróis.
E, pagando ainda mais dinheiro, você pode ter um Onix com monitoramento de ponto cego, ar condicionado automático e assistência ao estacionamento semiautônomo. Ideal para quem deseja um veículo totalmente funcional sem gastar muito.
Considerando tudo isso, não dá para negar que o Onix tenha um excelente custo-benefício. Afinal, ele é barato para comprar, consome pouco combustível e ainda tem muitos itens de série para o motorista.
Contras do Chevrolet Onix
Freio
Até mesmo os carros que vendem mais unidades no Brasil apresentam um problema ou outro. É o caso do Onix.
Em relação ao modelo, muito se fala do seu freio.
Proprietários de Chevrolet Onix relataram que o sistema de freios pode apresentar sinais de desgaste prematuro já a partir de 15.000 quilômetros de uso, o que significa que as pastilhas de freio precisarão ser substituídas em breve.
Além disso, foram levantadas reclamações sobre a durabilidade do pedal, que é bastante duro.
Sistema de ar condicionado
Outro ponto negativo do carro é o seu sistema de ar condicionado.
Com base no feedback dos usuários, os problemas de ar condicionado estão presentes no veículo desde a sua primeira versão.
As reclamações se concentram na incapacidade do sistema de congelar completamente o veículo. Além disso, são relatadas avarias no compressor, levando ao desligamento automático do ar condicionado.
Prós e contras do Chevrolet Celta
Agora, para comparação, veremos como o Chevrolet Celta se sai. Este carro pode ser visto como a versão mais “classic” do Onix, uma vez que ele era o hatchback chave da GM, fazendo parzinho com o Prisma (também substituído, dessa vez pelo Onix Plus).
Veja a seguir os prós e contras do modelo.
Prós do Chevrolet Celta
Durabilidade
Todo mundo já ouviu falar sobre como o Celta é um carro “durável”. Afinal, existem dezenas de histórias de um “Celtinha” que “aguenta tudo”.
De fato, o modelo é extremamente durável. Basta mencionar que as versões mais recentes do carro são de 2008 e, ainda hoje, rodam sem nenhum problema.
Preço
Por conta disso, há outro fator positivo no Chevrolet Celta: seu preço. O carro só é vendido em concessionárias de usados, nem sequer de seminovos, uma vez que é bastante antigo.
Logo, o seu preço de aquisição é muito baixo: você pode comprá-lo sem precisar pagar prestação do financiamento, por exemplo.
Agilidade
Por fim, vale mencionar que o veículo é bastante ágil. Dirigi-lo é muito fácil e ele faz curvas com facilidade.
Isso acontece porque, além de um motor de boa aceleração, o Celta também tem diâmetro de giro pequeno, o que melhora na hora da condução.
Contras do Celta
Simplicidade e desgaste
Se ser “classic” é um benefício que o ajuda a ser mais barato, também é um ponto negativo que resulta em dois contras: sua simplicidade e seu desgaste.
Se você pegar uma versão antiga do Celta e comparar com o Onix deste ano, parecem dois carros completamente diferentes. O Celta é, infelizmente, bastante mais simples se comparado ao seu rival deste artigo.
Além disso, não existem versões novas do Celta no mercado, o que resulta em unidades desgastadas à venda. Logo, você só encontrará exemplares com muita quilometragem rodada.
Onix ou Celta: qual comprar?
Agora que fizemos o comparativo, é hora de decidir qual comprar entre o Chevrolet Onix e Celta. Qual faz mais sentido para você?
Os dois carros são muito parecidos. Por isso, podemos dizer que o Onix é melhor do que o Celta. É a sua evolução e deve ser escolhido caso você tenha o dinheiro para a aquisição.
Se a grana está mais curta, então o ideal é optar pelo Celta, que dá uma experiência mais simplificada, mas com menor custo de aquisição.
Enfim, se essa batalha de veículos foi interessante para você, talvez você goste de ler, também, o comparativo entre Onix ou Honda Fit que fizemos aqui no blog.
Quer mais batalhas? É pra já! Veja, aqui no blog, o duelo entre Cruze ou Onix para descobrir qual é o melhor.
Chegamos ao final e esperamos ter abordado todos os pontos mais importantes sobre esse assunto.
Gostou do conteúdo? Deixe um comentário abaixo ou envie um e-mail para a nossa equipe se tiver alguma dúvida. Se puder, por favor, compartilhe também com seus amigos nas redes sociais.
Até mais!
É um jovem empreendedor apaixonado por carros. Ele é dono de uma concessionária de automóveis premium e é especializado em encontrar carros raros e exclusivos para seus clientes mais exigentes. Sua paixão por carros vem de sua infância, quando costumava admirar os carros esportivos que passavam em frente à sua casa.