Prós e contras do Nissan March: o que a FIPE mostra de um usado (2026)

O que segue é a leitura da série de preço do Nissan March na tabela FIPE de setembro de 2026: 6 versões, cobrindo do ano-modelo 2012 ao 2020.

As versões que ainda estão na tabela, ano por ano

Como este carro não é mais vendido novo, tudo o que a FIPE lista é usado: cada linha é uma versão catalogada e os anos-modelo que sobraram dela em circulação, com o preço médio de cada um. Referência: setembro de 2026.

Os prós, pelos números

• Ele segura valor no usado. Na versão MARCH SV 1.6 16V FlexStart 5p Mec., que é a que tem a série mais longa na tabela, um ano-modelo 2017 vale R$ 49.337,00 e um 2020 vale R$ 57.667,00. São 3 anos de diferença para 14,4% de queda — cerca de 4,8% por ano-modelo. Para quem já tem o carro, é a melhor notícia desta página: a desvalorização depois dos primeiros anos é lenta.
• É um carro com catálogo fundo. A FIPE cataloga 18 versões do Nissan March ao longo dos anos; a tabela acima traz o preço de 6 delas. Catálogo fundo não é qualidade, mas é oferta: significa mais opções no usado, mais peças em circulação e mais pontos de comparação na hora de negociar.

Os contras, pelos mesmos números

• O mesmo que é pró para quem vende é contra para quem compra. Se um 2017 custa apenas R$ 8.330,00 menos que um 2020, procurar um exemplar 3 anos mais velho economiza pouco e traz 3 anos a mais de desgaste. Nesta faixa da tabela, a idade não paga o desconto que parece pagar.

No mesmo ano-modelo, quanto separa uma versão da outra

Esta é a comparação que o anúncio esconde quando informa só o nome do carro e o ano. Nos anos-modelo em que a tabela traz mais de uma versão do Nissan March, a diferença entre elas é esta — mesma idade, mesmo modelo, preços distintos:

• 2018: MARCH SV 1.6 16V FlexStart 5p Mec. a R$ 54.887,00 contra MARCH S 1.6 16V FlexStart 5p a R$ 52.186,00 — R$ 2.701,00 de diferença (5,2% a mais) pelo mesmo ano.
• 2017: MARCH 1.0 12V FlexStart 5p a R$ 52.413,00 contra MARCH S 1.6 16V FlexStart 5p a R$ 44.155,00 — R$ 8.258,00 de diferença (18,7% a mais) pelo mesmo ano.
• 2014: MARCH SR 1.6 16V Flex Fuel 5p a R$ 42.811,00 contra MARCH 1.0 16V Flex Fuel 5p a R$ 35.542,00 — R$ 7.269,00 de diferença (20,5% a mais) pelo mesmo ano.
• 2013: Strada Trek. M. March. 1.6 Flex 16V CE a R$ 42.059,00 contra MARCH 1.0 16V Flex Fuel 5p a R$ 32.721,00 — R$ 9.338,00 de diferença (28,5% a mais) pelo mesmo ano.

Serve de teste rápido no anúncio: se o preço pedido está na faixa da versão mais cara, é a versão mais cara que tem de estar sendo vendida — e isso se confere no documento, não na descrição.

Qual versão segura mais valor com o tempo

Dividindo a queda de cada versão pelo número de anos-modelo que ela cobre na tabela, dá para ver que elas não envelhecem no mesmo ritmo:

• MARCH SV 1.6 16V FlexStart 5p Mec. — 4,8% por ano-modelo (de 2017 a 2020)
• MARCH 1.0 16V Flex Fuel 5p — 6,9% por ano-modelo (de 2012 a 2015)
• MARCH SR 1.6 16V Flex Fuel 5p — 11,8% por ano-modelo (de 2012 a 2014)
• MARCH S 1.6 16V FlexStart 5p — 15,4% por ano-modelo (de 2017 a 2018)

A distância entre a versão que mais segura valor (MARCH SV 1.6 16V FlexStart 5p Mec., 4,8% ao ano) e a que menos segura (MARCH S 1.6 16V FlexStart 5p, 15,4%) é de 10,6% ao ano. Num carro que fica cinco anos na garagem, é diferença que aparece na revenda.

Ressalva honesta: cada versão cobre um intervalo diferente de anos na tabela, então estas taxas comparam trechos distintos da vida do carro e não são equivalentes entre si. Servem para ver a ordem de grandeza, não para cravar decimal.

Como usar esses números numa negociação

A FIPE é média de mercado, não preço de venda: serve de âncora. Para este carro, a conta que decide é comparar o valor pedido no anúncio com a linha correspondente da tabela acima — e conferir a versão, não só o nome e o ano, porque no mesmo ano-modelo a diferença entre versões chega aos valores listados acima. As três contas completas estão em como analisamos carros.

O que esta página não mede

Não dirigimos este carro: tudo acima sai da tabela FIPE de setembro de 2026 e pode ser recalculado por qualquer pessoa. Consumo real, conforto, custo de revisão e problema recorrente por motorização não são medidos aqui — a lista completa do que fica de fora, e por quê, está em como analisamos carros.

Para ver este e outros modelos lado a lado, a lista completa está em carros por letra, marca e comparativo.

O outro custo de ter o Nissan March é o pneu: a medida de fábrica e os mais bem classificados pela etiqueta do Inmetro estão em melhores pneus para o Nissan March.

Perguntas frequentes

Quanto custa um Nissan March hoje na tabela FIPE?

Na referência de setembro de 2026, as versões catalogadas vão de R$ 30.932,00 a R$ 57.667,00, somando 6 linhas de versão. O valor depende da versão e do ano-modelo, não só do nome do carro.

Vale a pena comprar um Nissan March mais antigo?

Depende do tamanho do desconto. Na versão MARCH SV 1.6 16V FlexStart 5p Mec., um 2017 está a R$ 49.337,00 e um 2020 a R$ 57.667,00: 3 anos a mais de uso por R$ 8.330,00 de economia. Nessa faixa, a idade desconta pouco.

Esta análise testou o carro?

Não. Ela é calculada sobre a série de preço da tabela FIPE de setembro de 2026, e cada valor citado pode ser reconferido nessa referência. O método e a lista do que fica de fora estão em /como-analisamos-carros/.

Fonte: tabela FIPE, referência setembro de 2026, lida pela API pública no dia da publicação — 6 versões do Nissan March, nenhum preço digitado à mão. O método completo está em como analisamos carros; divergência, pela página de contato.

Por Ivan Alves · dados revisados em 17/09/2026 · preços lidos na API pública da tabela FIPE, referência setembro de 2026