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Marcas de carros no Brasil: os modelos de cada uma

Por Ivan Alves atualizado em 14/10/2026
Gráfico de barras com as marcas de pneu de melhor aderência em piso molhado segundo o Inmetro

Resposta curta: a tabela FIPE cataloga, no mercado brasileiro, 107 marcas, com 1.259 modelos distintos e 7.366 versões — uma média de 5,9 versões por modelo. A contagem sai do que a tabela FIPE publica hoje, lida em 14/10/2026, e mede o tamanho do catálogo: como a tabela existe para avaliar veículo usado, ela mantém modelo descontinuado por anos. Não é lista do que está à venda, não é ficha técnica e não é ranking de qualidade.

A pergunta “quais marcas de carro existem no Brasil” costuma ser respondida com uma lista de logotipos. A lista é fácil; o que ninguém mostra é o tamanho real de cada uma por aqui — quantos modelos distintos a marca tem catalogados e em quantas versões. É esse número que diz se você vai achar referência de preço e comparável na hora de comprar usado.

Cada marca e o que ela tem catalogado

Ordenado por número de modelos distintos no catálogo. Versões conta cada combinação de motor, acabamento e ano que a FIPE lista separadamente — é por isso que o número é muito maior que o de modelos.

Marcas por modelos catalogados na tabela FIPE, em 14/10/2026
Marca Modelos Versões Fatia dos modelos
Mercedes-Benz 162 563 12,9%
BMW 121 323 9,6%
GM – Chevrolet 69 556 5,5%
Ford 49 497 3,9%
Fiat 42 585 3,3%
VW – VolksWagen 39 549 3,1%
Hyundai 38 261 3,0%
Audi 36 326 2,9%
Kia Motors 32 101 2,5%
Nissan 32 200 2,5%
Peugeot 30 284 2,4%
Ferrari 28 59 2,2%
Lexus 26 40 2,1%
Citroën 25 247 2,0%
Renault 25 338 2,0%
Toyota 25 222 2,0%
Jaguar 24 84 1,9%
JAC 23 44 1,8%
Volvo 23 174 1,8%
Mitsubishi 22 218 1,7%
Maserati 16 34 1,3%
Land Rover 15 248 1,2%
Suzuki 15 81 1,2%
BYD 13 22 1,0%
Honda 13 117 1,0%
Chrysler 12 33 1,0%
Mazda 12 25 1,0%
ASTON MARTIN 11 23 0,9%
Porsche 11 185 0,9%
Daewoo 10 15 0,8%
Mclaren 10 16 0,8%
EFFA 9 19 0,7%
SSANGYONG 9 39 0,7%
Alfa Romeo 8 16 0,6%
Daihatsu 8 15 0,6%
GAC 8 13 0,6%
Jeep 8 113 0,6%
SHINERAY 8 10 0,6%
Subaru 8 66 0,6%
Caoa Chery/Chery 7 33 0,6%
Dodge 7 37 0,6%
FOTON 7 21 0,6%
LAMBORGHINI 7 28 0,6%
Asia Motors 6 19 0,5%
GWM 6 20 0,5%
LIFAN 6 8 0,5%
MG 6 11 0,5%
RAM 6 32 0,5%
GEELY 5 9 0,4%
HITECH ELECTRIC 5 24 0,4%
Jetour 5 7 0,4%
Rolls-Royce 5 8 0,4%
Mahindra 4 8 0,3%
MINI 4 67 0,3%
ZEEKR 4 5 0,3%
Acura 3 3 0,2%
Caoa Changan 3 3 0,2%
Caoa Chery 3 19 0,2%
CHANA 3 5 0,2%
Gurgel 3 3 0,2%
Isuzu 3 3 0,2%
Lada 3 7 0,2%
Leapmotor 3 3 0,2%
NETA 3 5 0,2%
Omoda 3 5 0,2%
RELY 3 5 0,2%
Seat 3 8 0,2%
Troller 3 21 0,2%
Wake 3 5 0,2%
BRM 2 2 0,2%
Bugre 2 2 0,2%
CAB Motors 2 2 0,2%
Cadillac 2 2 0,2%
Cross Lander 2 2 0,2%
Denza 2 2 0,2%
DFSK 2 2 0,2%
Envemo 2 4 0,2%
JINBEI 2 8 0,2%
JPX 2 5 0,2%
Lotus 2 2 0,2%
Mercury 2 2 0,2%
Plymouth 2 2 0,2%
Pontiac 2 2 0,2%
Agrale 1 16 0,1%
AM Gen 1 3 0,1%
Baby 1 3 0,1%
CBT Jipe 1 1 0,1%
CHANGAN 1 6 0,1%
D2D Motors 1 2 0,1%
Engesa 1 2 0,1%
FEVER 1 4 0,1%
Fibravan 1 5 0,1%
Fyber 1 3 0,1%
GREAT WALL 1 2 0,1%
HAFEI 1 8 0,1%
IVECO 1 58 0,1%
Jaecoo 1 3 0,1%
LOBINI 1 1 0,1%
Matra 1 4 0,1%
Miura 1 1 0,1%
Rover 1 1 0,1%
Saab 1 1 0,1%
Saturn 1 1 0,1%
SERES 1 2 0,1%
smart 1 5 0,1%
TAC 1 1 0,1%
Walk 1 1 0,1%

O catálogo é muito mais concentrado do que parece

As 5 primeiras marcas respondem por 35,2% de todos os modelos catalogados — Mercedes-Benz, BMW, GM – Chevrolet, Ford, Fiat. No outro extremo, 24 marcas aparecem com um único modelo na tabela.

Isso importa na hora de comprar usado: marca com catálogo grande tende a ter mais referência de preço, mais oferta de peça e mais comparável no mercado. Não é medida de qualidade — é medida de quanto o mercado brasileiro conhece aquela marca.

Catálogo largo não é a mesma coisa que catálogo profundo

Contar modelos responde só metade. Um modelo que ficou vinte anos em linha aparece na FIPE em dezenas de versões — motor, acabamento e ano-modelo entram separados —, enquanto um lançamento recente aparece em duas ou três. A média do conjunto é de 5,9 versões por modelo.

A marca com o catálogo mais profundo aqui é a Porsche, com 16,8 versões por modelo — sinal de linhas longevas, com muitos anos-modelo catalogados. Para quem compra usado isso é uma boa notícia prática: quanto mais anos-modelo na tabela, mais fácil encontrar o preço exato do carro que você está olhando, em vez de estimar pelo ano vizinho.

Onde ver os modelos, letra por letra

O catálogo completo está publicado por letra inicial do modelo, com número de versões e preço médio de cada um:

O que a tabela FIPE não diz

Ela não é lista de o que está à venda. A FIPE existe para avaliar veículo usado, então modelo descontinuado continua catalogado por anos depois de sair de linha. Contar modelos mede o tamanho do catálogo histórico, não a linha atual da marca.

E ela não diz nada sobre qualidade: não traz confiabilidade, custo de manutenção, ficha técnica nem satisfação de dono. Quem transforma contagem de modelos em “melhor marca” está inventando um ranking que o dado não sustenta.

Perguntas frequentes

Quantas marcas de carro existem no Brasil?

O catálogo da tabela FIPE consultado nesta página traz a contagem exata, na data em que foi lido. É importante notar que ele lista marcas com veículo catalogado — incluindo as que já não vendem por aqui, porque a FIPE existe para avaliar usado.

Esta lista mostra as marcas que estão à venda hoje?

Não. A tabela FIPE mantém modelo descontinuado por anos depois de sair de linha, justamente porque serve para avaliar o usado. Contar modelos mede o catálogo histórico, não a linha atual.

Marca com mais modelos é marca melhor?

Não. A FIPE traz preço por versão e ano — não traz confiabilidade, custo de manutenção nem satisfação de dono. Catálogo grande significa mais referência de preço e mais comparável no mercado, e nada além disso.

Por que o número de versões é tão maior que o de modelos?

Porque a FIPE lista separadamente cada combinação de motor, acabamento e ano-modelo. Um único modelo popular com dez anos de produção pode aparecer em dezenas de versões.

De onde saíram estes números

Fonte: catálogo da tabela FIPE, lido em 14/10/2026. A contagem é feita por par marca-modelo, porque o mesmo nome de modelo pode aparecer em mais de uma marca e somar modelos contaria o repetido duas vezes. Não testamos veículos e não publicamos ficha técnica: não há fonte oficial gratuita para isso no Brasil, e preferimos declarar a lacuna a preenchê-la com dado de terceiro.

Por Ivan Alves · dados revisados em 14/10/2026 · contagem extraída do catálogo da FIPE

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