Carro Com Cheiro de Gasolina no Interior do Veículo: Como Agir?

Durante a condução ou mesmo após abastecer, notar o carro com cheiro de gasolina não é uma das melhores sensações que o motorista pode ter.

Aliás, esse odor é preocupante. Afinal de contas, é um indício de que, em alguns pontos, pode existir vazamento de combustível.

Porém, o que isso significa? Uma vez que os combustíveis são inflamáveis, é natural se preocupar com o risco de explosão.

Assim, outro aspecto a considerar consiste no fato de que este odor característico é criado, justamente, para que seja identificado na atmosfera, sendo nocivo à saúde humana.

Isto é, além dos próprios riscos de incêndio ou explosão, bem como dor de cabeça, o cheiro da gasolina dentro do carro comprometerá a saúde de seus ocupantes – podendo ser, inclusive, fatal, a depender das condições.

Pensando nisso, apresentamos, ao longo deste artigo, as principais informações sobre o assunto para ajudar você a identificar os possíveis motivos que levam a essa situação e, também, o que pode ser feito para solucioná-la.

Boa leitura!

Causas prováveis do cheiro de gasolina no carro

Carro “velho”

Um dos motivos mais comuns para a entrada do odor de gasolina na cabine pode ser encontrado na idade do veículo.

Tanto o ano de fabricação, quanto a marca e o modelo podem ser os causadores da exalação deste cheiro tão desagradável.

Isso ocorre porque alguns projetos mais antigos não consideravam a segurança no momento de abastecer.

Ou seja, em alguns automóveis antigos, a entrada do odor de combustível no habitáculo é, de certo modo, esperada.

Isso é válido, principalmente, para os modelos que contam com bocais internos de abastecimento (sob o capô) e tanques dianteiros – ainda que possuam entrada externa de gasolina.

Transporte irregular de combustível dentro do carro

Outra causa provável consiste no transporte irregular de combustíveis.

Afinal, de se o galão não estiver de acordo com as normas do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), certamente provocará vazamento e cheiro de gasolina, pode ter certeza.

Inatividade pode deixar o carro com cheiro de gasolina

Carros que ficam parados por longos períodos podem exalar um forte odor de gasolina, sobretudo, no interior do carro. Além da marca, o modelo e o ano de fabricação também podem influenciar neste quesito, como já vimos.

Portanto, deixar um veículo por muito tempo sem funcionar poderá causar a deterioração dos dutos de passagem do combustível, tanto no cofre do motor quanto sob o assoalho ou na região do tanque.

Nesse sentido, o mais indicado é verificar as condições do tanque e dos dutos de combustível, visando evitar uma explosão ou um incêndio.

Os automóveis que ficam inativos na garagem tendem a apresentar certos problemas específicos, como a falta de lubrificação em seus sistemas e o ressecamento das peças.

Nessas situações, há inúmeros problemas, com destaque para o fato de a gasolina se tornar corrosiva, a criação de fungos na água, e a elevação da viscosidade do óleo.

Todos esses elementos impactam no odor da gasolina.

De acordo com isso, se você não usa o seu carro constantemente, lembre-se de ligá-lo, pelo menos, uma vez por dia, a fim de que haja a necessária lubrificação e estes contratempos possam ser evitados.

Dutos no cofre

No interior do cofre, no motor, há mangueiras ou dutos que conduzem os combustíveis para fora ou dentro do sistema que alimenta o propulsor, assim como o sistema de gases.

Porém, assim como os mais modernos conduítes, feitos de plástico, que podem ressacar e/ou serem encaixados de modo errado. Isso permitirá o vazamento de gasolina junto ao acesso de combustíveis para o carburador ou os injetores.

Nessas ocasiões, os vazamentos também ocorrem nas mangueiras de retorno para o tanque, sobretudo, em carros com injeção eletrônica.

O cano que leva diretamente ao caníster – onde há queima dos gases do combustível pelo motor – pode apresentar vazamento.

Apesar disso, as mangueiras, com o tempo, podem trincar devido ao ressecamento – fator agravado pela pressão e pelas altas temperaturas.

Esses fatores se manifestam pelo fato de os dutos ficarem confinados no cofre ou por problemas decorrentes de conexões indevidas.

Conforme mencionado, o odor forte de gasolina é potencialmente perigoso, uma vez que indica riscos de vazamentos de combustíveis e, por conseguinte, incêndios nos veículos.

Assim que perceber o cheiro característico, providencia o conserto imediatamente em uma oficina mecânica da sua confiança.

Todavia, se o odor acompanhar luzes acesas no painel, o problema poderá ter relação com a própria injeção eletrônica.

Tampa do tanque de combustível

O bocal do tanque é o único acesso que é permitido para a entrada de diesel, etanol ou gasolina. Em contrapartida, trata-se de uma tampa rosqueada.

No posto de combustível, ela é manuseada pelo frentista, no intuito de liberar a mangueira (ou duto) para que a bomba seja introduzida.

Ocorre que essas tampas de rosca podem ficar danificadas com o tempo, devido ao manuseio, provocando uma folga, especialmente se a peça não for corretamente fechada.

Há veículos que contam com sistemas de travamento à chave. Quando esse sistema não é apropriadamente fechado, pode haver vazamentos de gás (o que produz um cheiro forte) ou combustíveis.

Por isso, todas as vezes que você sentir um odor forte de gasolina dentro do seu carro, confira se a tampa de abastecimento está fechada corretamente.

No caso de veículos movidos a GNV (Gás Natural Veicular), o odor – fora ou dentro do veículo – a dica é a mesma: leve o automóvel, o quanto antes, até uma oficina mecânica especializada para detectar o ponto exato do vazamento.

Lembre-se de que este problema por ser originado por vários fatores, desde o abastecimento com uma pressão excessiva (superior a 220 bar) até as conexões malfeitas.

Vazamento de combustível

Em primeiro lugar, todos os vazamentos que ocorrem em alguma parte são extremamente perigosos, à medida que os combustíveis (líquidos) podem entrar em contato direto com superfícies aquecidas.

Essa será, hipoteticamente, uma fonte de ignição, conformando, com o oxigênio, todos os elementos essenciais para iniciar uma chama.

Assim como as origens dos vazamentos podem ser falhas mecânicas, mangueiras danificadas ou ressecadas, vedações que não funcionam corretamente e derramamento do produto durante abastecimento também tendem a deixar esse odor no carro.

O que fazer quando se deparar com um carro com cheiro de gasolina?

Sempre que perceber quaisquer sinais de cheiro de gasolina em seu veículo, é altamente recomendável procurar, o quanto antes, uma oficina mecânica da sua confiança a fim de que um profissional experiente possa identificar e resolver o problema.

Juntamente a isso, convém obter, enquanto proprietário do carro, o máximo de informações possíveis para saber como lidar, ainda que emergencialmente, com a situação ou evitar receber orientações equivocadas de algum profissional menos habilidoso.

Confira:

Problema no tanque

Se você sentir cheiro de combustível, convém verificar – o quanto antes – a existência de vazamentos no tanque. Juntamente a isso, confira se existem algumas marcas no chão e/ou umidade no bojo.

Abastecimento excessivo (acima do permitido)

Quando completar o tanque de seu automóvel, sempre respeite o clique característico da bomba de combustíveis do posto. Este som indica que o tanque ficou cheio.

Assim também, abastecer acima destes limites pode ocasionar derramamento.

Danificação no filtro de combustível

À exemplo do que acontece com outras peças relevantes do carro, os filtros de combustíveis têm prazo de validade.

Ao longo do tempo, eles podem apresentar fissuras, fazendo com que os combustíveis vazem, inclusive, em grandes proporções.

Problemas junto à vedação de sua bomba de combustível

Frequentemente, essas peças são instaladas junto aos tanques.

Com o tempo, podem ocorrer desgastes nas suas vedações. Dessa forma, vapores de combustível começam a escapar para o interior do veículo.

Trata-se de outra peça com prazo de validade.

Ou seja, dado o desgaste das vedações, as bombas podem deixar os vapores da gasolina escaparam e, consequentemente, o odor peculiar de gasolina invade os carros.

A solução, diante deste problema, consiste na troca da bomba.

Rachaduras no reservatório de partidas a frio

Esse pequeno reservatório de combustível – tão relevante nos carros flex – é feito a partir de materiais plástico, sendo localizado junto ao compartimento do motor.

Ele pode, com o passar do tempo, apresentar algumas rachaduras, exalando o cheiro da gasolina.

Frequentemente, devido ao material plástico, muitos proprietários já se planejam para a “chegada” das rachaduras na mangueira ou no próprio reservatório.

É importante compreender que, nesses casos, o ar condicionado puxa o vapor dos combustíveis para dentro do carro. Novamente, a solução é a troca do reservatório.

Escapamento danificado

Se, devido ao surgimento de algum problema, o seu carro estiver efetuando a queima incompleta do combustível, tal excesso poderá ser expelido via escapamento.

Isto é, caso o escapamento esteja furado ou tenha pontos significativos de corrosão, certamente haverá um cheiro forte dentro da cabine.

Essa situação é comum aos veículos mais antigos ou que não são levados para as revisões periódicas.

Várias peças compõem um escapamento, portanto, ao não realizar as manutenções preditivas e preventivas, você certamente terá que lidar com falhas em certos itens do escapamento, como o silenciador ou a colmeia.

Falhas nestas peças, aliás, geram ineficiência na filtragem dos gases, causando o odor de gasolina.

Embora esse problema seja o menos perigoso aos condutores, pois não representa gravidade, o cheiro é bastante incômodo e ocasiona maior emissão de poluentes na atmosfera.

Ainda mais importante: caso você tenha um automóvel com o escapamento danificado, saiba que nem sempre é necessário substituí-lo integralmente. Isto é, é possível substituir, somente, as peças que estão defeituosas.

Considerações finais

Enfim, agora você já sabe como agir quando se deparar com um carro com cheiro de gasolina.

Por hoje, é só!

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