Carros mais caros do Brasil em 2026 pela tabela FIPE (e o que se sabe dos do mundo)

Esta página responde uma pergunta de preço com a única tabela pública de preço de carro que o Brasil tem: a da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), que é a referência de seguro, financiamento e IPVA. Consultamos cada versão no site da própria FIPE, em 18/09/2026, e ordenamos pelo valor. Nenhum destes carros foi dirigido por nós, e a ordem é de preço, não de qualidade.

Os 15 carros mais caros do Brasil na tabela FIPE

Cada linha é uma versão, no ano-modelo mais recente que a tabela traz dela. Isso importa: parte do topo é de carro que não é mais vendido novo e só aparece como usado, porque a FIPE continua precificando o que circula.

Das 15 linhas, 6 são de ano-modelo usado e 9 de 0 km. A marca que mais aparece é a Ferrari, com 8 versões. O 15º colocado custa R$ 5.800.000 — ou seja, é preciso passar desse valor para entrar na lista.

Os carros 0 km mais caros à venda no Brasil

Aqui só entra versão que a FIPE precifica como zero-quilômetro neste mês — é a resposta para quem quer saber o que custa mais caro na concessionária, e não no usado:

Quanto um carro de luxo perde ao sair da loja

A FIPE precifica o 0 km e o mesmo carro com um ano de uso lado a lado. A diferença entre os dois é a primeira mordida da depreciação — e, no topo da tabela, ela se mede em centenas de milhares de reais:

O Ferrari 296 Speciale A 3.0 V6 Bi-Turbo é o que mais cede: 11,7%, ou R$ 902.124 entre o 0 km e o 2026. O Lamborghini REVUELTO Coupe LP 1015-4 (Hib) segura melhor (4,0%). ⚠️ É a diferença de preço entre dois anos-modelo hoje, não previsão do que o seu vai perder.

O carro mais caro de cada marca

Para as marcas que varremos, o topo de cada uma na tabela deste mês. Nas marcas de superesportivo o topo pode ser um usado; nas demais, é sempre o 0 km mais caro:

Carros mais caros da Volkswagen

Entre as 41 versões 0 km da Volkswagen na tabela de setembro de 2026, as três mais caras são: AMAROK Extreme CD 3.0 4×4 TB Dies. Aut. (R$ 387.220); AMAROK Highline CD 3.0 4×4 TB Dies. Aut. (R$ 365.614); AMAROK Comfor. 3.0 V6 TDI 4×4 Dies. Aut. (R$ 357.405). A mais barata é a Polo 1.0 MPI Flex 12V 5p, a R$ 91.165 — o topo da marca custa 4,2 vezes a entrada.

Carros mais caros da Chevrolet

Entre as 55 versões 0 km da Chevrolet na tabela de setembro de 2026, as três mais caras são: BLAZER EV RS 347cv (Elétrico) (R$ 503.190); Silverado High Country 5.3 V8 AWD Aut. (R$ 481.766); TRAILBLAZER High Country 2.8 TB Die Aut. (R$ 416.395). A mais barata é a ONIX HATCH LT 1.0 12V Flex 5p Mec., a R$ 95.684 — o topo da marca custa 5,3 vezes a entrada.

Carros mais caros da Fiat

Entre as 42 versões 0 km da Fiat na tabela de setembro de 2026, as três mais caras são: Titano Ranch 2.2 16V 4×4 TB Diesel Aut. (R$ 263.567); Titano Volcano 2.2 16V 4×4 TB Die. Aut. (R$ 250.719); Toro Ranch 2.2 16V 4×4 TB Diesel Aut. (R$ 227.383). A mais barata é a MOBI LIKE 1.0 Fire Flex 5p., a R$ 76.775 — o topo da marca custa 3,4 vezes a entrada.

Carros mais caros da Ford

Entre as 26 versões 0 km da Ford na tabela de setembro de 2026, as três mais caras são: Mustang Dark Horse 5.0 V8 Aut. (R$ 649.073); Mustang GT Performance 5.0 V8 Mec. (R$ 600.000); F-150 Tremor 4×4 5.0 V8 (R$ 577.711). A mais barata é a TERRITORY Titanium 1.5 GTDi EcoBo. Aut., a R$ 210.008 — o topo da marca custa 3,1 vezes a entrada.

Carros mais caros da BYD

Entre as 20 versões 0 km da BYD na tabela de setembro de 2026, as três mais caras são: Han EV (Elétrico) (R$ 559.800); TAN EV AWD (Elétrico) (R$ 426.413); Atto 8 1.5 16V Aut. (R$ 399.450). A mais barata é a Dolphin Mini GL, a R$ 119.854 — o topo da marca custa 4,7 vezes a entrada.

Carros mais caros da Mercedes-Benz

Entre as 48 versões 0 km da Mercedes-Benz na tabela de setembro de 2026, as três mais caras são: G-63 AMG 4M Man.4.0 V8 Bi-TB Aut. (Híb.) (R$ 2.399.196); G-63 AMG 4M 4.0 V8 Bi-TB Aut. (Híb.) (R$ 2.267.046); GT 63 S AMG E Performance Aut. 2p (R$ 1.840.820). A mais barata é a CLA-200 Progressive 1.3 TB 16V Aut.(Híb), a R$ 305.400 — o topo da marca custa 7,9 vezes a entrada.

Carros mais caros da BMW

Entre as 37 versões 0 km da BMW na tabela de setembro de 2026, as três mais caras são: i7 XDrive 60 M Sport Aut. (Elétrico) (R$ 1.372.402); iX M60 (Elétrico) (R$ 1.059.667); X7 XDRIVE 40i M Sport 3.0 V6 Turbo Aut. (R$ 1.022.920). A mais barata é a 220i Gran Coupe M Sport 2.0 TB Aut., a R$ 331.827 — o topo da marca custa 4,1 vezes a entrada.

E os carros mais caros do mundo?

Aqui a honestidade pede uma resposta diferente da que se costuma ler. Não existe uma tabela pública de preço de carro no mundo como a FIPE é no Brasil. Os valores que circulam como “o carro mais caro do mundo” são de modelos únicos ou de série muito limitada, vendidos sob encomenda a um comprador conhecido; o número chega por reportagem, não por uma lista de preços que se possa conferir. Por isso não o repetimos aqui.

O que dá para verificar é quem fica de fora da tabela brasileira: na lista de marcas da FIPE deste mês não aparecem Bugatti, Koenigsegg, Pagani, Bentley, Rimac. Não quer dizer que nenhum desses carros exista no país — quer dizer que não há venda regular que a FIPE acompanhe, e portanto não há preço de referência. Os modelos de fama mundial que estão na tabela são os da lista acima, como o Lamborghini AVENTADOR LP 770-4 SVJ.

Vale a pena comprar carro caro?

O dado que a tabela oferece para essa pergunta é a depreciação. Num carro de R$ 8.457.500, uma perda de 10% no primeiro ano são R$ 845.750 — mais do que o preço de quase todo carro popular 0 km. Além disso, os custos que acompanham o valor sobem junto: o IPVA é calculado sobre o valor venal (que os estados costumam tirar da FIPE) e o seguro é cotado a partir dela. Quem compra no topo da tabela está comprando também esses custos proporcionais.

O que esta lista não mede

• Vendas. A FIPE é preço médio de mercado, não emplacamento: estar na lista não quer dizer que o carro vende. “Carros mais caros vendidos no Brasil” exigiria o registro de emplacamento por versão, que não é público nesse detalhe.
• Preço de concessionária. O valor de tabela é média; carro raro pode ser negociado com ágio ou com desconto sobre ele.
• Ficha técnica. Potência, aceleração e equipamentos não têm fonte pública oficial que possamos citar.
• As marcas que não varremos. Lemos a linha inteira de Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, McLaren, Aston Martin, Maserati, Porsche (353 versões) e o 0 km de 20 outras marcas. Um carro fora desse universo não entraria na lista.
• Furgões, chassis e micro-ônibus. A FIPE os cataloga na mesma tabela dos carros; tiramos 75 versões assim (Ducato, Master, Sprinter e parecidas), senão “o carro mais caro da Fiat” seria um micro-ônibus.

Perguntas frequentes

Quais os carros mais caros do Brasil?

Na tabela FIPE de setembro de 2026, os três primeiros são: Lamborghini AVENTADOR LP 770-4 SVJ (2022, R$ 9.749.142); Lamborghini AVENTADOR 770-4 SVJ ROADSTER V12 (2021, R$ 8.618.323); Lamborghini REVUELTO Coupe LP 1015-4 (Hib) (0 km, R$ 8.457.500).

Quanto custa o carro mais caro do Brasil?

R$ 9.749.142, o Lamborghini AVENTADOR LP 770-4 SVJ 2022, na tabela FIPE de setembro de 2026. Entre os 0 km, o mais caro é o Lamborghini REVUELTO Coupe LP 1015-4 (Hib), a R$ 8.457.500.

Qual o carro mais caro do mundo?

Não há tabela pública de preço de carro no mundo. Os valores que circulam são de modelos únicos vendidos sob encomenda e vêm de reportagem, sem lista de preço que se possa conferir. No Brasil, a referência pública é a FIPE, cujo topo é o Lamborghini AVENTADOR LP 770-4 SVJ.

Qual o carro 0 km mais caro à venda no Brasil?

O Lamborghini REVUELTO Coupe LP 1015-4 (Hib), a R$ 8.457.500 na tabela FIPE de setembro de 2026.

Vale a pena comprar carro caro?

Depende de quanto você aceita perder: entre os 0 km mais caros, a diferença para o usado mais novo da mesma versão vai de 4,0% a 11,7% na tabela deste mês, e IPVA e seguro crescem com o valor.

Para o outro lado da tabela, veja também os carros até R$ 70 mil, as marcas de carro vendidas no Brasil.

De onde saíram estes números

Preços: consulta à tabela da FIPE no site oficial da Fundação (veiculos.fipe.org.br), tabela de setembro de 2026, leitura de 18/09/2026. Foram 972 versões consultadas uma a uma, e 897 tinham preço. Nas marcas de superesportivo, cada versão foi lida no ano-modelo mais recente que a tabela traz; nas demais, só o 0 km. O preço FIPE é uma média de mercado e muda todo mês. Achou um número errado? Escreva pela página de contato.

Por Ivan Alves · dados revisados em 18/09/2026 · preços lidos na tabela FIPE oficial; nenhum veículo testado

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