WR-V ou HR-V: Qual Escolher? Prós e Contras dos Modelos

Para quem tem interesse em comprar um SUV da Honda, pode ficar na dúvida entre dois modelos da marca: WR-V ou HR-V. Afinal, qual deles tem melhor desempenho e vale mais a pena levar para casa?

Antes de tudo, é fundamental saber que o Honda WR-V EXL é um crossover entre o Fit e o Honda HR-V LX, enquanto esse último é um SUV, de fato.

Não sabe como identificar um SUV? Preparamos uma matéria especial com exemplos para explicar o que é SUV.

Bem, o fato de o WR-V EXL ter a carapuça do Fit para se tornar um SUV de entrada não tira o brilho desse carro da Honda – pelo contrário! Ele pode ter vantagens sobre o HR-V LX, afinal, ser um verdadeiro SUV não é sinônimo de melhor performance.

Para tirar a dúvida, então, vamos ao comparativo para descobrir se é WR-V ou HR-V o melhor carro para comprar atualmente.

 

Qual é o melhor: WR-V ou HR-V?

Ambos são da marca Honda com câmbio automático CVT. De um lado, um carro derivado do Fit com apliques esportivos do HR-V (um crossover); de outro, o SUV HR-V que veio para tentar desbancar o Jeep Renegade.

De qualquer forma, o irmão mais novo é aquele modelo para quem não dispensa a Honda, mas não deseja levar um Fit para casa nem tem disposição (lê-se dinheiro) para bancar um HR-V.

Ou seja, apesar de ter nascido para ser um SUV de entrada, o WR-V é um intermediário entre os dois modelos da marca japonesa.

Sem mais delongas, vamos conferir o que cada versão tem de melhor e pior para o brasileiro.

Prós e contras da Honda WR-V EXL

O Honda WR-V traz algumas diferenças em relação ao seu irmão maior, ainda que ambos venham com motores aspirados com câmbio CVT.

Confira os prós e contras desse crossover da Honda da linha WR-V agora mesmo!

Pontos positivos do WR-V

Consumo

Um dos pontos positivos que mais chamam atenção no Honda WR-V é a sua economia de combustível. Diferente do que se pode esperar de um veículo que arranca rápido nos sinais, o WR-V não é beberrão.

Pelo contrário, trata-se de um carro que sabe usar o combustível que tem, ainda mais se aproveitando do fato de ser mais leve do que o Honda HR-V.

Como prova, o Inmetro fez um teste na cidade e na estrada usando tanto a gasolina quanto o etanol, e como resultado o WR-V trouxe os seguintes números: na cidade, o veículo fez 11,7 km/l (gasolina) e 8,1 km/l (etanol). Já na estrada, foram gastos 12,4 km/l (gasolina) e 8,8 km/l (etanol).

Números acima do concorrente, que roda 11 km/l e 7,7 km/l (gasolina/etanol) na cidade, enquanto na estrada são 12,3 km/l e 7,6 km/l (gasolina/etanol).

Acessórios

O número de equipamentos que acompanham um automóvel pode ser determinante na hora de decidir entre WR-V ou HR-V.

Ambos, nesse caso, possuem airbags (sendo 6 para o WR-V), controle de tração e estabilidade, assistente de partidas em aclive, alerta de frenagem emergencial, sistema immobilizer, função Android Auto e Apple CarPlay, entre outros.

Já no quesito exclusivo, o WR-V traz uma central multimídia de 7″, navegador GPS, controlador de velocidade de cruzeiro, luzes LED diurnas, câmera traseira, ar-condicionado digital, piloto automático, volante multifuncional e painel com computador de bordo.

Preço

O preço para levar esse modelo WR-V EXL para casa está mais em conta do que seu concorrente. Considerando a linha 2021, você paga R$ 103.300, enquanto os preços do HR-V LX chegam em torno de R$ 112.600.

Além disso, a marca já avisou sobre o fim da produção do WR-V e do HR-V no Brasil, bem como o CR-V e o Accord. Com isso, talvez os preços fiquem mais baratos na compra de um seminovo ou usado.

Pontos negativos do WR-V

Conjunto mecânico

Ainda que ambos tenham câmbio CVT, o conjunto mecânico do WR-V é inferior ao seu irmão maior.

Ele vem com motor 1.5 L 16V, com 115 cv de potência (gasolina) e 116 cv (etanol) a 6.000 rpm e 15.2 kgfm (gasolina) e 15.3 kgfm de torque (etanol) a 4.800 rpm.

Com essa motorização, a Honda WR-V EXL chega a 168 km/h na velocidade máxima e vai de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos.

Diferente do HR-V LX que atinge os 100 km/h em menos tempo com seu propulsor de 1.8L, gerando 140 cv (gasolina) e 139 cv (etanol).

Porta-malas e acabamento

O porta-malas da Honda WR-V EXL não é dos maiores, tendo 363 litros contra 437 do HR-V LX. Contudo, é possível expandir o tamanho bastando dobrar os encostos.

Além disso, graças ao sistema Magic Seat, os bancos traseiros podem ser levantados para abrigar objetos altos. Ainda assim, pode não ser confortável para todos os passageiros viajar nesse carro, já que ele não deixa de ser um compacto.

Sobre o acabamento no interior não é nada de saltar os olhos, a não ser pelo lado negativo. O revestimento é em plástico duro, com volante feito em couro barato, dando um aspecto pesado ao visual.

Dessa forma, pode ser bem comum ouvir o som dos plásticos na cabine, gerando desconforto ao dirigir.

Prós e contras da Honda HR-V LX

Como já vimos, a Honda vem praticando uma série de mudanças em seus carros, a começar pelo fim da produção da linha Honda WR-V e HR-V. As unidades estarão disponíveis até o fim do estoque, pelo menos.

Contudo, quem procura uma opção mais vantajosa no segmento de SUVs, poderá encontrar versões usadas do HR-V em excelente estado.

Confira os prós e contras da Honda da linha HR-V LX agora mesmo!

Pontos positivos do HR-V

Motor

Mais potente do que o WR-V EXL, a parte mecânica do HR-V traz um motor de 1.8L 16V SOHC i-VTEC FlexOne.

Sua potência tanto com gasolina quanto no etanol chega a 140 cv e 139 cv, respectivamente, com torque de 17,3 kgfm a 4.800 rotações. Um pouco mais rápido, ele vai de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos com uma velocidade máxima de 175 km/h.

Espaço interno

O modelo HR-V LX traz bastante espaço em seu interior, a julgar pelo porta-malas de 437 litros, um dos maiores da categoria de SUVs.

Isso também se deve ao amplo espaço deixado pelo entre eixos de 2,61 metros, o que também confere melhor acomodação para os passageiros, ainda mais se você quiser levar uma quinta pessoa.

Pelos comentários de quem possui um Honda HR-V LX, esse modelo é um dos mais espaçosos e competentes na entrega de conforto.

Seguro auto

O valor de um carro não se mede apenas pelo preço do produto e de seus equipamentos a parte. Na hora de comprar seu carro novo ou usado é importante conhecer o valor do seguro auto também.

A apólice de seguro para o HR-V sai um pouco mais barata do que no WR-V EXL, levando-se em conta a Porto Seguros e a Itaú Seguros.

Pontos negativos do HR-V

Manutenção

Se o seguro é mais barato no HR-V LX, o mesmo não podemos falar das revisões obrigatórias que todo carro deve passar após rodar uma determinada quilometragem.

Nesse quesito, o WR-V EXL sai na frente com as duas primeiras revisões mais em conta, mas esbarra no mesmo valor do HR-V na terceira revisão.

Ergonomia

Outro ponto negativo da Honda HR-V LX está na parte ergonômica do veículo. Isso porque a alavanca para o comando do computador de bordo não está em uma boa posição.

Na verdade, a ergonomia é um problema para os dois carros, visto que no WR-V a questão está na altura do volante com ajustes limitados.

No caso do HR-V a tal da alavanca é antiquada, o que surpreende nessa versão avantajada e mais potente que a outra geração.

Então, qual o melhor modelo: WR-V ou HR-V?

A Honda traz dois SUVs com potencial de vendas no mercado automotivo do Brasil. De um lado, a fabricante entrega motor potente e muito espaço interno no HR-V; de outro, o WR-V entrega conforto com seus itens de série e consumo econômico.

Qualquer um deles são opções viáveis, então vale entender qual o seu perfil de usuário: alguém que precisa de espaço para viagens e garantia de um motor potente? Então vai de HR-V.

Mas, se a sua preocupação é com os custos de combustível e com itens de segurança, então a melhor aposta é o WR-V versão EXL.

Enfim, se essa batalha de veículos foi interessante para você, talvez você goste de ler, também, o comparativo entre HR-V ou Kicks que fizemos aqui no blog.

Gostou deste comparativo e já sabe qual escolher entre WR-V ou HR-V? Se sim, confira mais conteúdo sobre o mercado brasileiro de automóveis em nosso blog do Review Auto.

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